他们说 “凡事有开始，就有结束” 一切都表明，这一格言即将在历史上最具标志性的日本摩托车之一上得到实现： 雅马哈R6。这至少是我们从该品牌最新的一份官方声明中得出的推论。他们在其中警告称，他们有史以来最伟大的商业成功之一将停止生产。
《YZF-R6 竞赛基础模型》最终版
自从雅马哈停止生产 Street R6 以来，已经过去了大约五年的时间。然后，音叉公司向客户提供了一款专门用于赛道的有效“Race”变体，以满足其客户的需求。同款目前仍可在品牌官网购买，官方售价为 14,299 欧元。然而，它的商业停止似乎已经很接近了。
这是我们在得知前几天日本雅马哈发动机发布的新闻稿后得出的结论。在其中，它通知当地客户，预订期即将开始，他们可以确保购买其中一种产品 “YZF-R6竞赛基础模型” 将在接下来的几个月内生产：
“雅马哈汽车销售有限公司将于 2027 年 2 月 26 日推出“YZF-R6 Race Base Model”，这是公路和赛道赛车专用车型，配备 599 cm3 液冷 4 缸发动机，限量生产并接受订单。一旦收到订单，该车型的生产将结束。”
他们还提醒我们，我们正在处理的是赛道上专用的摩托车： “‘YZF-R6 Race Base Model’是以2020款‘YZF-R6（欧洲规格）’超级运动为基础，是专为赛车等赛道使用而设计的车型。除了牵引力控制系统、快速变速等电子装置外，继续使用相同的悬架。与之前的车型相比没有任何变化。”
关于品牌本身设定的获得最终版本副本的截止日期，他们澄清：“这是一个有限时间的预售期”：
- 第一个预售期为2026年7月1日（星期三）至7月31日（星期五）
- 第二次预售期为2026年8月1日（星期六）至8月31日（星期一）
他们的结论是 “可在全国授权的雅马哈公路竞赛车型经销商处进行预售”。话虽如此，该品牌的欧洲子公司尚未提及这个话题。所以我们必须留意与之相关的新信息。
同样，很难相信雅马哈会最终放弃在其当前型号系列中保留 R6 缩写。我们正在谈论的是过去三十年“Hi-Sport”领域最具标志性的车型之一。考虑到其第一个版本于1999赛季投放市场， 这家日本公司是否会计划在成立 30 周年之际回归？……梦想是免费的，所以让我们去做吧！
