对于一个拥有 60 年历史的品牌来说，庆祝周年纪念日是很不寻常的，而这款产品既适合怀旧者，也适合那些正在寻找第一辆 125 cc 踏板车的人。 Lambretta 凭借新款 J 125 实现了这一目标，该车型是米兰上届 EICMA 的主角之一，现已登陆西班牙市场。
最初的型号 Lambretta J 诞生于 1964 年，当时是意大利品牌对轻便性和易用性的承诺。六十年后，该品牌并不局限于复制该设计：它在冲浪文化和海滩环境的支持下，用完全当前的视觉语言重新诠释了它。
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这个新阶段最容易识别的元素是位于前护罩上的一个部件，它让人想起一个小冲浪板，它已成为该模型的标志和整个定制系统的基础。
真正的定制，而不仅仅是目录
这是 J 125 最有趣的卖点之一：Lambretta 为前部、挡泥板和其他车身元件开发了可互换的图形套件，允许每个车主配置一个几乎独特的单元，而无需求助于售后市场。除此之外，还与荷兰艺术家 Piet Linnebank 合作，负责 Art on Wheels 系列，该系列将具象艺术和漫画美学融合在可互换的设计中。这种水平的艺术合作在城市 125cc 细分市场中并不常见，如果其他品牌决定复制它，这种运动可能会引领一种趋势。
尽管进行了审美革新，但该设计保留了基本的历史特征：该品牌特有的“长而低”的轮廓和明显的六角形前灯，任何该品牌的粉丝都会立即认出这两个元素。
力学和循环部分：与 Lambretta DNA 的一致性
在技术部分，J 125 配备 124.6cc、四冲程、四气门、液冷单缸发动机，根据欧 5 法规批准。对于该细分市场来说，没有什么奢侈的，而是与其预期的城市和城际用途保持一致的方法。
更明确的意图声明是在周期部分。带双减震器的双横臂前悬架是该品牌数十年来历史的一部分的技术解决方案，看到它在入门级车型中得以保留，表明 Lambretta 不想牺牲身份来简化成本。它配有预载可调后单减震器，旨在根据负载和用户偏好调整行为。
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制动由两个车轴上的 220 毫米液压盘提供，并配有双通道 ABS，而 12 英寸车轮（前 110/70 和后 120/70）寻求城市敏捷性和二级公路速度稳定性之间的平衡。尺寸 – 1,890 毫米长、1,340 毫米轴距和仅 790 毫米座椅高度 – 表明了针对各种高度的无障碍设计，这对于那些刚刚获得 A1 或 AM 驾照的人来说尤其重要。
专为日常生活而设计的设备
J 125 在连接性和舒适性方面也不甘落后。它配备了可连接智能手机的多功能 TFT 屏幕、USB A 型和 C 型充电端口以及高级智能钥匙，让您无需从口袋中取出车辆即可解锁、启动、打开座椅或定位车辆。 9升的前油箱可以轻松加油，无需抬起座椅，其下方的空间有足够的空间容纳全盔，这一细节在日常城市使用中值得赞赏。
价格、范围和保修
新款 Lambretta J 125 现已在西班牙经销店发售，售价为 3,999 欧元，有红、黑、灰、白和黄五种颜色可供选择，凸显了其城市使命感。该品牌为该型号提供五年保修，这在可靠性与设计同等重要的细分市场竞争中是一个不小的争议。
Lambretta 凭借这款 J 125 向世人证明，我们可以在不拘泥于传统的情况下庆祝传统。这一运动不仅与重视品牌传统的骑手联系在一起，而且也与那些在日常生活中寻找具有自己个性的 125 踏板车的人们联系在一起。
