铁路公司 推出了新的 250 SX-F 工厂版 和 450 SX-F 工厂版 2027，官方团队积累的经验开发的2款车型 MXGP 和 AMA超级越野赛。改造尤其深刻，影响到结构、人体工程学、机械和赛车部件。伟大的主角是 250SX-F，推出了全新的引擎。
这 450SX-F就其本身而言，将其性能提高到 63.8马力。两个都 铁路公司 他们共享一个新的自行车部件和悬架 W.P. 最新一代。
两种型号均配备了改进的钢制底盘，具有新的几何形状、不同的刚性参数和改进的发动机安装点。他们还推出了更轻的铝制副车架和新的机加工座杆。 数控系统。
悬架由前叉提供 WP XACT 48 毫米弹簧和封闭式套筒，并配有经过彻底修改的后减震器。人体工程学也随着更窄的车身、新的座椅和优化的接触表面而发展，以方便骑手在自行车上的运动。
KTM 250 SX-F 配备新发动机，450 达到 63.8 马力
这 KTM 250 SX-F 工厂版 它配备了新型单缸四冲程发动机，带有椭圆形节气门体、重新设计的进气口和新的气门机构。其压缩比增至15.5:1，最高转速达到14,500 rpm。就其本身而言， 450 SX-F 工厂版 宣布，正如我们已经告诉过你的那样， 63.8马力 10,000 rpm 时扭矩为 52 Nm，7,000 rpm 时扭矩为 52 Nm。两者都采用了新的电子控制单元、改进的变速箱和系统 快换档 优化以方便换档并提高加速响应。
KTM 赛车组件和可用性
该设备包括以下组件 卓越, 内肯, 布雷博, 对外直接投资 和 塞勒达拉山谷，除了座杆和出口装置 WP Pro 组件。它们还改进了冷却系统、空气过滤箱和排气装置。该套件配备了新的解决方案，旨在促进比赛之间的维护和准备操作。
新的 KTM 250 SX-F 工厂版 和 450 SX-F 工厂版 2027 它们现在在某些国际市场上有售。但是，在西班牙，其价格和交货日期必须通过官方经销商网络确认。
此外，这一新技术基础将为未来的产品系列提供参考 KTM SX其演变将融入这些特别版本中开发的理念和解决方案，将竞争优势从奥地利品牌转移到下一代越野摩托车中。也就是说，要遵循的方向…
