我们不久前就已经怀疑过， 吊带 带着高性能提案回到自行车世界，这是不可能的。这家日本公司在展会上展示了 欧洲集成电路制造商协会 米兰的新 RN0电动定向山地自行车 全山地 您进入该细分市场意味着什么？ 优质的 电动自行车（e-MTB）。共同开发 罗特野生 和 岛野，结合了尖端技术、受摩托车世界启发的解决方案以及准备应对最崎岖和最苛刻地形的自行车部分。
重量为23.5公斤， RN0 因其框架而引人注目 碳纤维单体壳，它的摇臂 鸥翼 和一个新的动力装置 岛野 能够提供100牛米的扭矩和达到750瓦的最大功率。一个组合 吊带 配备一流的组件和 720 Wh 电池。
从本田 Batabata 到 RN01：两个轮子上的故事
的关系 吊带 自行车的历史可以追溯到 1946 年 本田宗一郎 开发了 巴塔巴塔，一种可以安装在传统自行车上的小型辅助电机。几十年后，该品牌继续探索这一公式，推出了诸如 狸 从 1995 年起采用电动 浣熊CX 1996 年和 浣熊康波 98年的。
然而，他最令人难忘的项目之一是 RN01，一款参加过国内和国际赛事的特定速降自行车。 2005年，团队 G十字本田 荣获绝对冠军 UCI速降世界杯。现在，正如我们告诉您的那样，20 多年后，新的 RN0 他恢复这个名字是为了向他的体育经历致敬。
本田 RN0：碳纤维硬壳式车架和鸥翼摇臂
该产品的主要标志是 RN0 是你的 碳纤维硬壳式车架，共同开发 罗特野生 其结构解决方案的灵感源自金翼品牌的摩托车底盘。添加到该架构的是特征倾斜 鸥翼 的 吊带配有一个联动系统，旨在平衡踩踏效率和吸收地形不规则性。
该组件旨在提供稳定性、精确性和渐进响应，即使在大多数技术领域也能保持牵引力。正如我们在开头提到的，几何形状是专门适应使用的 全山地 有 3 种尺寸可供选择：S、M 和 L。
FOX Factory 悬架和鲻鱼轮
因为不可能有其他情况，所以循环部分使用组件 狐狸 来自该系列 鹿岛工厂。在前面我们找到一个叉子 FOX 36 浮标工厂 行程 160 毫米，减震器在后面工作 FOX Float X 工厂，与联动系统相关，行程为 145 毫米。车轮配置类型 鲻，前部为 29 英寸，后部为 27.5 英寸。两者都使用轮胎 DT瑞士 H1900 花键 和轮胎 Schwalbe Albert EVO Trail TLR 软质 2.5英寸。
制动掌握在卡钳手中 禧玛诺 Deore XT M8220 4 个活塞，两个轴上均配有 203 毫米圆盘。它还包括一个伸缩座杆 曲柄兄弟高线 3 和组成部分 罗特野生 和 埃尔贡。
本田 RN0：100 Nm、750 W Shimano 电机和 720 Wh 电池
另一个伟大的景点 本田RN0 这是你的新动力装置 岛野，首次亮相于本 电动自行车。它的重量仅为 2.3 千克，可产生 100 牛米的扭矩，并达到 750 瓦的最大功率。它由可拆卸的 720 Wh 和 43.2 V 电池供电。该系统提供三种辅助模式（ECO、TRAIL+ 和 BOOST），并将其运行范围扩展至高达 160 rpm 的节奏。其技术包括 自动辅助，根据地形条件调整援助，以及 自动换档，它会自动选择最合适的档位以保持更高效的踏频。
它还包含 协助结转，在停止踩踏后短暂维持辅助，以帮助克服障碍，以及 免费轮班，让您无需踩踏板即可换档。传输是一个 禧玛诺 Deore XT Di2 12 速电子，带 盒式磁带 10-51颗牙齿。
本田 RN0：集成屏幕和连接
这 RN0 包含一个屏幕 禧玛诺 SC-EN700 2.2英寸全彩显示屏，集成于顶管内，显示主要运行数据。此外，它还有一个 USB-C 端口，可为电子设备充电。另一方面，应用 禧玛诺连接 允许您记录路线，使用 手机 作为“自行车码表”并定制不同的系统参数。它还使用连接的电话为自行车提供电子锁定和解锁功能。
毫无疑问， 本田RN0 它呈现出一种非常特殊的美感，以硬壳式框架和摇臂为标志 鸥翼。它的装饰结合了灰色 珍珠月灰 与哑光黑色 弹道黑色金属 将以三种尺寸（S、M 和 L）出售。新的 本田 RN0 2027 它将于 2027 年登陆欧洲市场，目前，这个日本品牌尚未公布其在西班牙的官方价格。
