MotoGP Gran Premi de Catalunya 对于杜卡迪来说不仅仅是一场比赛。 Borgo Panigale 公司利用蒙特梅洛周末的机会，将巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道打造成一个充满历史、情感和品牌自豪感的交汇点。值此百年之际，杜卡迪西班牙和葡萄牙针对该品牌的客户和粉丝组织了一系列独家活动，将数百名杜卡迪粉丝聚集在一起，围绕着同一个理念：以杜卡迪鲜明的特色庆祝摩托车运动一百周年。
这是杜卡迪庆祝 100 周年的红色派对
本周末最具象征意义的活动发生在周五，由 150 辆摩托车和 250 名参与者组成的车队进入加泰罗尼亚赛道，完成了独家的两圈骑行。这不仅仅是一场普通的比赛，而是一场柏油路上的庆祝活动，来自不同世代的摩托车在国际摩托车界最知名的环境之一共享赛道。对于任何杜卡迪车迷来说，在大奖赛期间在蒙特梅洛骑行已经有一个特殊的组成部分：在百年纪念大篷车中进行这件事将体验提升到另一个层面。
该代表团由杜卡迪全球销售及售后副总裁 Francesco Milicia 和杜卡迪西班牙及葡萄牙总经理 Carlos T. López Panisello 率领。两人陪伴参与者度过了一天，以加强品牌与其社区之间的联系。因为杜卡迪不仅仅是运动、裸车、越野或高性能超级摩托车的工厂。杜卡迪也是理解摩托车的一种方式：意大利设计、精确技术、赛车传统以及在世界各地建立了忠实社区的强烈个性。
拍摄结束后，参与者在杜卡迪之家 – 全景村享受了一场私人派对，这是该品牌在大奖赛期间再次启用的空间，成为客户、嘉宾和车迷的神经中枢。整个周末，近 1,800 名与会者经过这里，巩固了这一飞地作为围场及其周边地区体验杜卡迪氛围最活跃的场所之一的地位。
杜卡迪之家不仅是一个社交聚会场所。由于举办了特别展览，展示了代表意大利品牌 100 年历史的几款车型，它也成为了一个小型时间胶囊。这场展览将当前充满技术和性能的摩托车与真实的收藏家作品结合起来，这些作品与杜卡迪在比赛中最辉煌的篇章直接相关。
在展出的摩托车中，Panigale V4 R 和 Multistrada V4 RS 脱颖而出，这两款车型非常能代表现代杜卡迪。第一个是超级摩托车 DNA 在街道上的最极端表达，其技术解决方案源于赛道经验，并且重点明确以最大性能为导向。第二款产品从更多元化的角度诠释了同样的精神，将高水平性能、先进电子设备和巡演能力与 Borgo Panigale 品牌的运动风格融为一体。
与它们一起，展览让我们能够思考具有巨大情感和体育价值的历史模型。其中最伟大的主角之一是 1982 年杜卡迪 900SS 复刻版迈克·海尔伍德 (Mike Hailwood)，其灵感源自 1978 年英国车手在马恩岛旅游杯中取得的传奇胜利。这一壮举深深地烙印在杜卡迪的历史上，并强化了该品牌作为一家能够在世界摩托车运动最苛刻和传奇阶段之一闪耀的制造商的形象。
出席的还有 1974 年杜卡迪 750 Sport，它是赢得 1972 年伊莫拉 200 比赛的摩托车的直接继承者。这场胜利对于杜卡迪来说是一个转折点，不仅因为它在运动方面的重要性，还因为它有助于巩固 L-twin 架构和技术身份，而几十年来，这一直是该品牌的重要差异化特征之一。
第三颗历史瑰宝是配备 888 发动机的杜卡迪 851 S-3 超级摩托车 90，这款机器与杜卡迪在世界超级摩托车锦标赛上的成功密切相关。它在 1991 年赢得世界冠军的过程中发挥的作用使其成为理解这家意大利公司将开始在生产衍生摩托车领域建立主导地位的基础部分。这些超级摩托车为体育传奇奠定了基础，至今仍然为车迷们提供参考。
通过在加泰罗尼亚举行的庆祝活动，杜卡迪再次证明其历史不仅仅通过人物、头衔或标志性车型来解释。这也可以通过那些在赛道上行驶、在公路上行驶并保持一种非常独特的摩托车文化的人们的热情来解释。杜卡迪百年庆典将昨天和今天的摩托车、经理和客户、收藏家和业余骑手聚集在蒙特梅洛，所有这些都通过相同的声音、相同的红色和相同的摩托车体验方式团结在一起。
