铁路公司 继续扩大其中端产品的视野，最新的间谍图像表明这家奥地利公司正在开发一个全新的平台。据称一名嫌疑人出现后 490 杜克 在测试中（我们告诉过你），现在这是一条引起关注的线索：未来 KTM 490 冒险，该模型尚未得到官方确认，但已开始为 Mattighofen 品牌勾画出一个非常有趣的战略。
可以看出，测试期间拍摄的照片显示了一款明显面向冒险旅行领域的摩托车，尽管其开发似乎仍处于早期阶段，但它已经让我们得出了一些相当相关的结论。
关于日本开发的新一代中排量双缸发动机的传言已经流传了一段时间 铁路公司。而且，正如我们所看到的，一切都表明该品牌将准备一个由 5 名成员组成的完整家族，围绕约 490 cc 的并列双缸发动机。是的，该策略不仅限于一条路线。随着冒险的到来，各种变体预计也会到来 公爵裸体, 遥控超级运动 甚至可能的模型 耐力赛 和 SMC，显着扩大了这个未来平台的范围。
尽管原型机看起来经过严格伪装并装有测试仪器，但与当前原型机的视觉亲缘关系 390 冒险 这是显而易见的。正面似乎采用了类似的光学封装，而油箱区域和整体线条则明显让人想起最新的Adventure设计语言。 铁路公司。然而，建议谨慎解释这些图像。
毫无疑问，这辆测试骡子最引人注目的元素之一是它的自行车部分。未来 490 冒险 似乎骑着倒叉 W.P. 长行程配有后减震器 越野赛，与摩托车的冒险风格一致的秘诀。
该套装传达了一种摩托车的感觉，其设计结合了道路使用和某些越野功能，同时保留了在旧大陆经历如此长的发展的易于接近的冒险概念。
KTM 490 Adventure 有哪些重大新闻？
然而，最大的新闻是在整流罩下。该原型机配备了全新的并联双缸发动机，还配备了传统的侧排气系统，而不是当前 390 平台特有的发动机下设计。目前还没有官方数据，但猜测其表现介于 60 和 65马力，这种力量将使这个未来的冒险在中型越野赛段中处于非常有竞争力的位置。
有一点是明确的，原型机是在印度境外拍摄的这一事实也助长了这样一种假设：这个未来平台主要关注全球，而其他较小排量的双缸发动机将保留给特定市场。但是，嘿，时不时地。
