引人注目的 Letbe朋克500 它抛弃了亚洲大陆展会上的好奇心，成为欧洲市场真正渴望的典范。现在，正如我们告诉您的，该项目由中国制造商开发 豪金，由于参与，向前迈出了重要一步 FK欧洲汽车公司是一家总部位于施内费尔丁根的德国公司，负责德国、奥地利和瑞士等市场的进口管理。目前，半岛尚不清楚。
这一举措使该品牌的战略变得清晰：通过一款结合了非常显着的形象和价格实惠的定位的摩托车在欧洲取得成功，这两个论点在寻求第一个定制或不同车架而又不增加预算的摩托车手中仍然具有很大的影响力。
这是 Letbe Punk 500
的心 莱特贝朋克 它是一款 500cc 水冷并列双缸发动机，经过专门调整以适应 A2 许可的限制，无需额外限制。力学发展 44马力 (32 kW)，转速为 6,500 rpm，该数字完全符合该许可证所需的法定最大值。动力由电子喷射系统提供 博世 装配符合Euro5+法规，而传动则委托给6速变速箱。
从纸面上看，其理念很明确：足够的性能可以在城市和道路上轻松移动，而不会陷入数量战，这与 bobber 宇宙典型的轻松和美学方法没有什么关系。其中一个部分 Letbe朋克500 试图在周期部分脱颖而出。该摩托车在比例上采用了经典的配置，尽管它融入了中排量定制车型中不常见的细节。
与无内胎轮胎兼容的交叉辐条车轮强化了其复古个性，而所选择的尺寸（前部为 130/90-16，后部为 150/80-16）符合 bobber 细分市场的传统标准，具有肌肉感和非常明显的视觉足迹。当然，制动装置尤其值得关注。与通常在该类别中占主导地位的单前盘相比， 莱特贝 它选择了双前盘，这是定制 500 cc 摩托车上罕见的解决方案，这应该会转化为更有力和更易于管理的制动。
除此之外，还有一个可调节的倒叉，该组件不仅提供更精致的外观，而且还可以进行定制，使悬架的行为适应不同的驾驶风格或骑手偏好。
不难看出， 朋克500 它毫无歉意地拥抱了经典的浮标意象。紧凑的坦克、简单的线条、轻松的姿势和引人注目的独立悬浮座椅，不可避免地让我们想起一些英国灵感的传统准备和历史模型。它最有趣的论点之一正是可访问性。座椅距离地面仅 720 毫米，这个高度有利于脚部支撑，对于身材矮小的飞行员或缺乏经验的用户来说尤其有吸引力。
当然，体重数字也不会被忽视。当 16.2 升水箱满时，秤重接近 220 公斤。它不是一辆轻型摩托车，尽管较低的高度和受控制的重心应该最大限度地减少行驶时的感觉，而让站立动作成为最能感受到其体积的时刻。
虽然它的形象显然是在回顾过去， Letbe朋克500 不放弃现有的完整设备。电子套件包括全 LED 照明、标配 ABS 和牵引力控制 (TCS)，这一元素在一些进入定制市场的摩托车中尚未普及。它还包含一个系统 无钥匙 圆形 TFT 仪表在现代与复古美学之间实现了有趣的平衡。
正如我们告诉您的那样， Letbe朋克500 直接瞄准欧洲市场，价格略高于国外 6,000 欧元 以汇率计算，如果在其商业化开始的不同市场得到确认，这是一个特别有竞争力的数字。结合了叛逆的美学、合理完整的技术和 A2 的理想动力，这一提议 莱特贝 它正在成为一款注定会引起那些寻找不同的浮子而又不牺牲自己的口袋的人的好奇心的摩托车之一。这是毫无疑问的。
