Moto Morini在其广泛的模型中，具有非常个人化的座位，例如X-Cape 650或其半关节。尽管使用ADV模型，地平线比以往任何时候都更加近，并且到达它的路径变得更加舒适和安全，而STR半犹太魅力在每公里内散发出意大利的魅力，并用其原始的额外功能来增强它。
对于它的一部分，SCR分享了其中的一些选项，并保持其可滚动风格。无论如何，Morini Moto配件系列为我们提供了一种选择，可以增加负载能力，以更舒适地面对长途旅行，增强对最苛刻的路线的保护，或者补充了与每摩托车区分开的美学触摸。
从实用的解决方案（例如侧手提箱，顶级箱子和较低的座位）到增强防御驾驶体验的元素，涵盖了宪章，巡回演出圆顶或SC项目的运动逃生，每件作品旨在完美地集成到品牌模型中，保持其性格和精神完整。
X-Capital 650的Moto Morini配件范围
X-Cape 650专为那些梦dream以求的长途路线和插座的人设计，可以将其转变为更强大的旅行伙伴，这要归功于其原始配件。在他们的情况下，他以旅行能力，保护和舒适的态度获胜，而不会失去定义Moto Morini的性格和风格。例如，其中的38升后躯干（415欧元）。
由铝制成铝制的塑料加固，结合了轻度和稳健性，并包括雕刻徽标，内衬内部和钥匙封闭等细节。对于那些需要更多空间的人，铝制侧包提供额外的68升，并支撑高达10公斤的负载（829欧元）。可以单独购买两种解决方案，也可以在最大化旅行者的容量和舒适度的联合套件中获取（1,190欧元）。
另一方面，我们拥有侧防御工具包，可提供低版本（139欧元）和上部（119欧元），或以219欧元的完整套装提供，保护发动机，曲轴箱和车身在打击和撞击前，在越野路线上或跌落。铝制盖（199欧元）增加了针对石头和障碍物的额外障碍，而巡回赛（149欧元）的屏蔽层与标准相比，其额外高度和80毫米的宽度为较长的位移提供了屏蔽层。
在炎热的日子里，热保护器（149欧元）将腿部发动机的热量转移，手动保护器（129欧元）成为分支和风的盟友，除了保护手柄外。对于较低的地位驾驶者，最低的25毫米座椅（199欧元）提供了操纵和停车的安全性。
对于那些享受声音和感觉的人来说，钛的SC项目逃脱（525欧元）（€525），并且具有60毫米的内直径，增加了更严肃的音调，减轻了重量并改善了发动机的响应，将每个加速度变成更令人兴奋的体验。
Moto Morini配件范围semi -zzzo str
Sememezzo str生于吸引外观，可以通过精选的原始配件来进一步突出她的角色。下龙骨提供了一个更具运动性和健壮的基础，而圆顶集成到灯罩面膜中则用眨眼到最纯净的裸露的前部增强了前部。另一方面，Colin封面对后部进行了风格，使其具有更具侵略性的触感，并且高登记持有人完成了套装，从而使Colin线路连续并完善了后方。
同样，防御能力（149欧元）在打击前保护摩托车的下部，而帕拉马诺斯的游戏增加了针对风和微小影响的覆盖范围，尤其对寒冷的日子或城市交通有用。为了日常使用或短时间使用，8升存款袋（根据版本，209-319欧元）使您始终可以伸出手。
每侧12升侧袋套件（399欧元）提供了额外的容量，其设计尊重摩托车的美感。要以更大的安全性旅行，乘客手柄（129欧元）是必不可少的。所有配件，包括半接头SCR的配件，都与Morini Moto工程部门合作开发，确保了完美的兼容性，高耐用性和对品牌DNA的忠实风格。
此外，它的安装是在不损害官方车辆保证的情况下进行的。有关Moto Morini配件范围的更多信息或要找到最近的特许经营者，您可以直接进入该品牌的官方网站。
