首先，第一个问题，您真的很喜欢摩托车吗？好吧，如果是的话，你不能说，但是不是一个不可思议的 Stark Varg Alpha， 其创建者缝制了一个定制西装，并以-90中期的Iconica CR500形式 “听起来不听起来或闻起来两次” 而且您承担了世界上所有的原因。
现在，这种插头 – 黄瓜为我们提供了市场上最好的市场体重之一，这是日本MX标志性在最佳时期无法做梦的数字。
Stark Varg Alpha“ CR500”详细
这款具有老式外观类别的电宝石是乔迪·米尔豪斯（Jody Millhouse）的作品，在Thorton百百年（Thorton niwhen）中思考，这是一家英国商店，专门构建像这款Stark Varg Alpha“ CR500”一样特别的准备工作。从管道燃烧中，米尔豪斯（Millhouse）和他们的团队从他们想通过这种独特的转型实现的一刻起就很清楚。
Millhouse认为，虽然Stark Varg Alpha是一个可以使用的电动MX，但我们为什么不以最纯净的老式校园风格授予新颖的越野摩托车山的形象？说到做到。
而且，在这种工程上，借用CR500的形象也许是英国建造者可以做出的最好的决定。为此，他们必须修改底盘的一些主要锚，以安装构成日本型号主体的所有纤维。
但是，他们在背面遇到了一个问题，因为没有办法连接背板架或后挡泥板的后挡泥板使cr500均匀。因此，乔迪（Jody）和他的团队在中间扔了一段时间，安装了原始的本田Subchassis，因为拆除了斯塔克·瓦尔格（Stark Varg Alpha）带来标准的那个。
除了实现审美目标所寻求的审美目标外，这种变化还使制剂的背部比标准的插件插件stark varg的插件更宽，从而改善了一般的人体工程学。为了完成这个雄心勃勃的项目，在用新的发票泡沫和五颜六色的装饰泡沫中，安装了92个CR250的座位。
如果这一切还不够，后来安装了超级木制轮胎和轮胎套件，试图享受沥青上Stark Varg Alpha提供的骑兵。请记住，我们谈论的黄瓜宣布了最大的力量 80 hp和938 nm扭矩，仅仅是为了 109公斤。
如果我们接受祖母的帐户，则会导致权力关系不少于每吨727 hp呢顺便说一下，当他们从管道燃烧中计算出来，这款标志性的Stark Varg Alpha“ CR500”目前正在出售。出于任何疑问，您可以直接在构建器的官方网站上询问。
