哈雷戴维森 它正在经历一个经济、企业和工业时期，这与该品牌几年前的想象相去甚远。好像这还不够，最近，“独立”评级机构 标准普尔全球 降低了公司的信用评级， 从 BBB- 状态变为最低等级 BB+，这对北美公司在国际市场上意味着什么。
标准普尔全球估值基于 HD 的“缓慢增长”
自 2024 年底以来，哈雷戴维森经历了一场又一场危机，期间领导层发生了更迭。在采取一系列措施稳住经济、稳增长的同时， 阿蒂·斯塔尔斯 随着该品牌新任首席执行官的掌舵，目前金融领域的企业实体（例如评级机构标准普尔全球）似乎并不相信哈雷戴维森的业务和经济复苏将在短期或中期出现。
这一结论的结果是哈雷戴维森公司的发行人信用评级从“BBB-”下调至“BB+” “由于增长缓慢且利润率稳定”，尽管他们指出，他们看到该品牌增长的稳定前景。此外，在标准普尔全球发布的报告中，他们准确地提到了密尔沃基品牌去年五月提出的战略更新“Back to Bricks”。
在该公司计划中，将努力恢复失去的商业业绩并实现盈利增长。其中包括的措施包括标志性的 Sportster 和 Sprint 缩写的预期回归，此外还关注经销商的盈利能力、扩大备件和配件的销售以及使用更具体的促销活动。
哈雷戴维森呈现稳健的流动性前景
然而，从标普全球的经济角度来看，他们并不认为这一揽子措施明确： “虽然新车型推出后可能会提振零售额，尤其是随着 Sportster 摩托车的回归，但哈雷戴维森可能需要几年的时间才能保持零售额和批发单位出货量的充分增长，以将标普全球评级调整后的 EBITDA 利润率稳定在 10% 左右。”，他们解释道。
至此，上述评估机构就此表示：
- 因此，我们将哈雷戴维森公司的发行人信用评级从“BBB-”下调至“BB+”。
- 我们还将哈雷无担保债务的发行评级从“BBB-”下调至“BB+”，与发行人的信用评级一致，并将哈雷戴维森公司高级无担保票据的回收评级为“3”。
- 此外，我们将 Harley Davidson Financial Services Inc. (HDFS) 的短期评级从“A-3”下调至“B”。
- 我们还将 HDFS 中期债券的风险评级从“BBB-”下调至“BB+”。
这是否意味着哈雷戴维森最终可能会申请财务破产？我们真诚地相信不会。相反，经济复苏和在全球市场中占据地位的过程将是漫长而乏味的。 S&P Global 他们最终在这方面指出：
“稳定的前景反映了哈雷戴维森强大的流动性及其对维持低自保调整杠杆水平的承诺。我们还预计零售和批发量将略有改善，随着公司今年完成重组，经标准普尔全球评级调整和自保调整后的 EBITDA 利润率将在未来两年内扩大至高个位数百分比，这将提高运营杠杆。”
