雅马哈在其摩托车系列中引入了矩阵大灯,该系统能够根据不同的交通条件进行调节。这项全球首创技术通过安装在Tracer 9 GT和Tracer 9 GT+车型前部的摄像头来实现,预计从2025年起将应用于这些车型。
汽车领域的矩阵大灯技术进入摩托车
我们熟悉这项技术在汽车领域的应用,现在它已经进入了摩托车领域。雅马哈的Tracer 9 GT和Tracer 9 GT+2025款车型配备了适应性强的LED矩阵大灯,该大灯能够自动调节光照强度和照射区域,从而尽可能提供最佳的照明效果,同时避免干扰其他道路使用者。
手动和自动模式的灵活切换

该系统提供了三种灵敏度设置,但骑行者只需轻按切换器即可随时手动调整。操作时,骑手通过常规的远近光切换器来激活该功能。若不需要自动调节,骑手也可以禁用此功能,恢复左手把手上的传统切换功能。
适应不同环境与天气条件
雅马哈介绍,这套系统不仅能根据交通状况进行调整,还能够适应不同的自然光源以及天气条件。由于Tracer 9车型配备了六轴惯性中央控制系统,该系统能够与转向大灯共同调节光束方向,转向大灯会在摩托车倾斜达到7度时自动启用。与矩阵大灯不同,转向大灯功能在Tracer 9的基础版中已有提供,但矩阵大灯并不提供选配。