根据越来越坚实的谣言 本田CB500超级四 他可以于9月19日在中国重庆的Cimamotor大厅首次亮相。 CB500超级四 这不仅仅是扩大CB家族。显然是一个明显的手势 吊索 他想重申自己在半圆柱的裸复古部分中的存在，这是一个竞争日益激烈的地形和充分的扩展。
如果您确认了您在重庆中的首次亮相，我们将以一种可以征服怀旧和新一代驾车者的形式的神话名称。正如我们当时告诉您的那样，新的CB1000F和CB1000F的宣布已在年初 CB1300超级四 和 超级bol d’Or，对这个传奇的连续性恢复了困境。
吊索 似乎确定要通过在线四缸发动机将复古跑车的谱系保持生存，但现在适合于需要中间，实用和一定怀旧摩托车的更容易获得的位移。
本田CB500超级四人的所有秘密
关键是在新一代引擎中 吊索 已经准备好喂养未来的运动卡纳达州，以此来站起来 川崎忍者ZX-4RR 以及越来越多的在中国制造的四个圆柱体的建议 科夫，，，， CFMOTO 和 QJMotor。除了去年，该品牌还记录了教派“CBR500R四“ 和 ”CBR400R四”，完全符合这个块将作为运动版和裸露的基础的想法。
新的 CB500超级四，如果确认，它最初将通过中国制造 合资企业Wuyang-Honda，这将使他能够在当地制造商面前竞争并调整生产成本。但是，对于更苛刻的市场（例如日本），本田可能会选择该版本的国内制造 CB400超级四，遵循其区域化的生产政策。
全球市场也伴随着这一策略。在中国或东南亚等新兴国家，具有更大购买力的年轻飞行员寻求从单囊中的或小型骑士到更精致的四个缸体的摩托车，而无需进入600或1,000 cc的领域。同时，在欧洲，许多资深用户开始重视中间位移的摩托车，比出色的最大化摩托车更轻松，更容易驾驶，但并没有放弃四个洞察力的魅力和柔软度。
未来 CB500超级四 这不仅仅是经典的重新发行 CB400。一切都表明它将配备一个全新的螺旋桨，精致符合最苛刻的排放法规和现代角色，能够传递线性功率，但在帐户上部地区也很有趣。此外，我可以装备已在 CB650R 和 CBR650R这是一个促进管理并使其对从四个圆柱体开始的人更具吸引力的系统。
至于设计，期望新的 CB500 对精神保持忠实的态度 超级四。也就是说，圆形信标，肌肉沉积物和永恒的风格，但通过数字仪器，LED照明和金翼品牌完成的水平进行了更新。
