当您看到MotoGP飞行员如何在带有R6卡丁车的卡丁车上训练您的头

尽管成为MotoGP飞行员是大多数飞行员以来的梦想，因为他们在Minimotos开始，但只有很少的数字才能到达。屏幕是如此夸张，以至于世界上所有飞行员中只有30个飞行员在这些机器的控件上放置了大约30个飞行员，这绝非偶然。

他们在以前的类别中获得的水平，在这些类别中，他们将其他申请人留在了后面，这使所有达到MotoGP的人都以某些水平不容易理解的水平。如此之多，以至于即使是提前或没有出色的课程的飞行员，质量如此之多，以至于只有许多其他飞行员才能匹配。

问题在于，要比较MotoGP飞行员，我们只能定期将其与另一个MotoGP驱动程序进行比较，到那时，许多其他因素，例如摩托车，团队，时刻，巡回赛…因此，能够看到奥古斯托·费尔南德斯（AugustoFernández）与Yamaha R6的训练能够像Karting一样清楚地表明他们的能力。

尽管该视频是在过去的夏天录制的，但奥古斯托是正式的天然气飞行员，在他到雅马哈之前，他现在已经亮相了，可以在卡丁车萨勒（Karting Saller）中看到，这是其他专业司机通常也用来训练的地方，在Yamaha R6上火上训练。

很少有人对超级木马，MotoGP飞行员使用大型摩托车来做到这一点

您必须认为这是一条专为卡丁车和小型摩托车设计的轨道，并且能够用大型摩托车迅速骑行更加复杂，因为没有错误的余地。这并不像伟大的现代Kartodromes，Saller’s是旧学校的巡回赛，尽管也很有趣。

事实是，奥古斯托（Augusto）与他的Yamaha R6合作，因为另一个人会用山雀或超级木马来做，但导致了我们在视频中看到的过去的极限。大多数人都无法使用的训练方式，并表示Fernández的才华，当然还有任何MotoGP司机今天拥有的才华。