庆祝MotoGP RS-GP十周年的独家限量版

在加泰罗尼亚大奖赛上呈现 RSV4 X-GP 这是一个特别版,在MotoGP的Aprilia Racing的前卫体验中创建,并在 限量版30个单位 为了庆祝RS-GP在世界摩托车女王类别中首次亮相十周年。

因此,Aprilia Racing将其国际知名X品牌与RSV4 X-GP合并,RSV4 X-GP是世界上独特项目的第五代。它始于2019年的RSV4 X,然后是2020年的Tuono X,随后在2022年由2024年的Advanced RSV4 X带有RSV4 X Ex3MA。所有这些都是独家模型,以“ X”(参考罗马编号10)为特色,代表了任何人都希望为公众提供的摩托车的最大表达和性能。

Aprilia RSV4 X-GP 2025详细

新的RSV4 X-GP以其形式直接源自RS-GP25,尤其是从后部设计中,能够忠实地复制气流。从MotoGP衍生的整个空气动力包装中最突出的新颖性是腿鳍,这是一项专门由Aprilia Racing开发和专利的技术,以及后鳍,都在几个月前在RS-GP25中引入。

腿部和后鳍的组合增加了制动和通过相机的空气动力载荷,以及前机翼,显然,其独特的形状,较低的扰流板和鳍片通过曲线通过。在这种以空气动力学为重点的进化中,添加了一个独特的元素,特别是竞争原型:由Compositi面包制造的结构碳座座支撑,具有集成的结构,空气动力学和设计特征。


Aprilia RSV4 X-GP 2025:庆祝MotoGP RS-GP十周年的独家限量版

这一新功能的另一个设计改进是“三明治结构”中的碳加工,这是一种放置碳纤维以达到极端轻度的特殊方法,同时保持所需的刚度。所有这些使车辆后部的动力学更与竞争原型的动力学更相似,从而增加了握力的感知,并保证了后轮胎的性能与飞行员的感觉之间更直接的联系。

填写双管排气MotoGP样式,旨在最大程度地提高性能并提供竞争声音。同样,土壤效应空气动力学,这是一项由Aprilia Racing开发和专利的技术,RSV4 X-GP在侧面呈现出一种特殊形式的整流罩,当摩托车倾斜在弯道中,从而降低了地板和整流罩之间的气压,从而形成了降落的力,从而将摩托车推向了地面。


Aprilia RSV4 X-GP 2025:庆祝MotoGP RS-GP十周年的独家限量版

所有整流罩均由Pan Compositi用碳制成,使用摩托车摩托车上遵循的相同程序,以保持对Aprilia Racing原型的最大忠诚度。与RSV4相比,新版本允许垂直气压增加五倍,从而提高了稳定性和驾驶精度,同时降低了前高度,并用倾斜的摩托车将负载三倍,所有这些都具有曲线握把的重要优势。

使RSV4 X-GP独特的另一种新颖性是其特殊的设计让人联想到RS-GP25,这是对当前代表Aprilia Racing MotoGP项目最新进展的获胜摩托车的致敬。 Aprilia部门已经准备了1099 cc和65°带有SBK竞争规格的V4发动机,现在达到了最大的功率 238 hp,13,750 rpm (最大电动机状态为14,100 rpm),曲轴中的最大扭矩 131 nm,11,750 rpm。


Aprilia RSV4 X-GP 2025:庆祝MotoGP RS-GP十周年的独家限量版

由于V4的特定组合,还包括更高的压缩比,以及使用高渗透率Sprint滤清器竞争过滤器,带有竞争规格的气箱中的录取小号,Double Titanium Titanium Tube Ending System MotoGP Motogp复制由SC Project由SC Project和STM Dry Clutch制造。

管理所有主动电子控件的ECU是Racing APX,这是Biaggi和RSV4赢得的WSBK锦标赛中的主角。 ECU的操作策略与RSV4竞争摩托车中实施的策略相同,具有完全可调的参数,以适应驾驶风格和跟踪条件,以及用于性能分析的数据获取。


Aprilia RSV4 X-GP 2025:庆祝MotoGP RS-GP十周年的独家限量版

特别是,APX系统允许校准每次3月的前轮和功率,牵引力控制和电动机制动的缓解措施。 APX系统使用集成的GPS系统完成。另一方面,双婴儿床铝制底盘通过具有特定构型的Öhlins机械控制悬架加强,其中精制的预处理前叉突出。

Brembo制动系统包括一个19×16前制动泵,结合了GP4 MS和Z04药丸,可容纳DP 330制动盘“ T驱动器”为5.5英寸。该套件被整合到Marchesini轮胎中,用镁锻造,轮胎与倍耐力在世界超级摩托车锦标赛中使用的鞋子相同(前面125/70 CS-1和200/65 SC-X)。


Aprilia RSV4 X-GP 2025:庆祝MotoGP RS-GP十周年的独家限量版

在饰面级别上,我们可以突出显示,因为两个挡泥板都是碳。正确的车把按钮面板是喷气机,而可调节的搅拌卷盘,离合器手柄,燃油盖,曲轴箱保护器和蜘蛛前制动器手柄以及带有生产号的转向板,是在CNC中制成的。除RK 520链条外,过度的水和油辐射器还融合了WSBK技术,而变速箱还包括钛后冠和PBR的较轻的前冠。

新的RSV4 X-GP Aprilia的价格和可用性

30 Aprilia RSV4 X-GP中的每一个,在欧洲市场上以90,000欧元 +增值税提供(108,900欧元它可以从9月开始仅在线保留 单击此链接。买家还可以选择在4月赛车上收集各自的摩托车,并独家访问Noal Racing部门。


Aprilia RSV4 X-GP 2025:庆祝MotoGP RS-GP十周年的独家限量版

In addition to the limited edition numbered of the RSV4, they will also receive a Yashi laptop with pre -installed software to manage the parameters of the ECU and electronic strategies, a dedicated NFT for the digital copy of the certificate of authenticity and other content managed by blockchain technology, thermal covers for IRC pneumatic, front and rear easels of Titanio RCB mat and a motorcycle case.