Triumph摩托车将在短短几天内正式首次亮相，即2025年世界杯，与新的TF 250-E和TF 450-E的推出相吻合，与Legends合作开发 IvánCervantes和Paul Edmondson。英国品牌的历史步骤，该品牌选择了最高级别的技术组成部分，以确保不妥协的利益和可靠性。
官方制动光盘Galfer扮演了该项目的基本角色。 将于4月4日在世界杯Endurogp 2025上首次亮相 除了飞行员Mikael Persson和Jamie McCanney，以及团队与飞行员Morgan Lesiardo，Luca Colorio和Alex Walton的胜利，除了在超级Enduro赛季与Jonny Walker的2025赛季已经获得了跑步冠军。
胜利土墩到达世界杯2025年世界杯
最大的精度，功率和可靠性：这些是使Galfer成为该行业无可争议的领导者的素质。杜卡迪（Ducati）和史塔克（Stark）等其他大人物为新的越野项目选择了制动系统，这绝非偶然。另一种确认是，在最高级别的性能方面，Galfer是第一个选择。
凯旋的新型TF 250-E和TF 450-E配备了创新的底盘和电动机平台，提供了敏捷性，控制和能力，以面对任何土地。得益于Galfer的经验及其高性能制动系统，这些摩托车准备在国际比赛中（例如世界杯）参加最高水平的比赛，并为球迷提供无与伦比的驾驶体验。
为了确保在任何情况下进行精确且可靠的制动， 波甘人圆盘，选择配备两个版本。在前锋中，这张260毫米专辑可确保立即制动能力和最佳散热，而在后部，220毫米碟片在最技术性的阶段中提供无可挑剔的控制。
对于参加最极端竞争的飞行员和Enduro粉丝来说，这种组合可以保证高级表现，他们希望在权力，安全性和控制自己的胜利TF 250-E和TF 450-E方面进行最大的制动。
