中国品牌的进化持续上升，Zontes 就是两轮车领域这种进化范式的一个很好的例子。你的未来 ZT903-R 它简洁地说明了其短期和中期的主要目标是什么。我们的想法是能够提供更强大、装备更齐全的车型，将最高水平的技术、设计和性能有效地结合在一起。
Zontes ZT903-R 正在路上
最近几天有很多关于这款ZT903-R开发的新闻。一款运动型三缸裸车让我们想起了某个意大利品牌的车架……除此之外，Zontes 已证实对其未来车型进行了几个月的公开道路测试。即使是公司代表， 陶先生，最近在接受采访时透露了与其规格相关的两个关键方面：
功率 150 马力，重量 183 公斤。不仅如此，他还推测了可能在中国的官方介绍和发布日期： “我们的目标是10月推出，但如果产能不允许，就会推迟；我无法给出明确的推出日期”。无论如何，测试原型确认了项目的进展。
模型的技术部分
说了这么多，并重点关注 ZT903-R 将带来的技术部分，很明显，Zontes 从头开始开发了一款几乎全新的摩托车。虽然它与当前的ZT703平台共享技术架构，但并非源自它。也就是说，该品牌并不局限于扩大发动机的内部尺寸来实现更大范围的规格。 AMCN 解释道：
“每个铸件都不同，安装点和固定盖的螺钉的排列也不同，因此很明显，699cc Zontes 发动机中的任何东西都没有被重复使用”。它在各个方面都有一个更大的螺旋桨，这表明它的最终排水量将约为 900cc。甚至有人认为该平台最终将排量增加到 1,000 cc 以上。
通过这种方式，它可以与该领域最相关的高性能裸机进行衡量。再次回到我们的澳大利亚同事关于欧盟能力的结论： “甚至高达 1200 cc，可以与 Triumph Speed Triple 等车型竞争”。这一决定需要根据性能要求开发自行车部件，这就是为什么测试骡子上显示的铝制底盘是全新的。
与之相连的单侧摇臂设计精美，让人明显想起欧洲 Supernaked 运动的风格。该部分由带有倒置前叉和后可调单筒减震器的悬架系统以及带有浮动盘和带有四个径向安装的对置活塞的 Brembo M50 卡钳的制动系统组成。
一流的优质设备
一切都与优质设备相结合，视觉和技术方面发挥着明确的作用。关于第一点，我们不能忽视五点式合金轮毂的设计，以及顶部出风口和双出风口（两侧各一个）的排气系统。其他组件，如可调节脚踏板、简约的乘客座椅或从油箱中露出的肌肉侧板也不会被忽视。
最后，我们有一个广泛的电子目录，无论是系统还是设备本身的元件：全 LED 照明、大型矩形 TFT 仪表板、六轴 IMU、转弯 ABS、TCS 牵引力控制系统、电子加速器、动力模式、双向快速变换和巡航控制都在其中。
