距离我们第一次听说他正在开发的 ADV 模型才过去几个月。 巴贾杰 有一段时间了。现在我们知道它最终可能会被称为 徒步者，它的定位显然是越野，而且根据最新发布的图片，它将非常接近进入生产。它的全球首次亮相可能会在去年年初进行。
Bajaj Trekker：适合日常生活的高效“两个半”越野车
正如我们之前提到的，在 2024 年中期，印度品牌开始考虑基于 Pulsar NS400Z 首次亮相的平台准备一款新的 ADV 车型的可能性。然后我们还参考了由当地专家开发的 Dominar 系列的特定套件，用它可以将传统的裸像安装座转换为越野图像安装座。
后来，随着第一批测试骡子在混乱的印度城市交通中被当场抓获的照片被曝光，这个最初的想法被淡化了。无论是它的形状还是它所携带的设备，都为我们提供了与几年前完全不同的视野。无论如何，实际上已经证实的是，未来的 Bajaj Trekker 将配备与当前 Pulsar N250 相同的发动机。
模型的主要特点
也就是说，在测试中截获的最新原型车因其明确的越野重点而脱颖而出。这一点从自行车部件的部件选择以及摩托车本身的美观上都可以看出。我们在此重点介绍前轮辋和后轮辋分别为 19 英寸和 17 英寸的径向型车轮。这些鞋将配备混合轮胎。它们附有一个由每个轴上的盘组成的制动系统。
对于悬架，Bajaj 使用传统的前叉和后单减震器。其紧凑的轮廓以及一些设备细节只是证实了这一最初的理念。考虑到这一点，例如，高前挡泥板或长座椅。还有一个坚固的下滑板或后架。
在机械方面，Trekker 最终可能会由 Bajaj 的 249cc 风冷和油冷单缸发动机提供动力。他们从 Gaadi Waadi 那里解释说，这个区块 “它已经出现在 Pulsar N250 中，它最近采用了 SS 变体，功率增加了 1 HP，并配备了第六档。”
此外，正如这种类型的模型中常见的那样 “可以接受不同的传动比和校准，以提高越野驾驶期间的低转速响应”，他们从印度的环境中得出结论。 Trekker 的发动机又与六速变速箱相关联。这样，有关采用当前 KTM 250 Adventure 机械装置的传言就被淡化了。
最后，在技术部分，Bajaj Trekker 将配备 5 英寸 TFT 屏幕，正如我们在印度道路上截获的该车型的最新测试骡子中所看到的那样。预计还将包括智能手机连接、电子加速器（线控）、多种驾驶模式、可切换 ABS 和牵引力控制等。
