Kymco 提出新的 Super Dink GT 350 2025，这是一家大型摩根鞋，由于其先进的技术和最新一代设备，重新定义了GT Premium的概念。这个更新的版本不仅维护着家庭的本质 超级丁克以其可靠性，制造质量和出色的机动性而闻名，但也提高了最苛刻的骑自行车的人的安全和舒适度。
否则如何，新的 Kymco Supk GT 350 2025 它结合了一个 – 艺术技术包，旨在提供更安全，舒适和连接的驾驶体验。
在其创新，改进照明系统，更完整的数字仪器和特征，可在长途旅行中优化舒适性。通过此发布， Kymco 它加强了其对城市流动性和巡回演出的承诺，将该模型定位为其类别中的参考。
他 Super Dink GT 350 2025 它标志着标志性模型的回归，由于其利益，技术和竞争价值之间的无与伦比的平衡，它是该部门最有吸引力的选择之一。
“在最近推出了新的Urban版本的象征性超级丁克之后，我们让位于其Megascooter版本。他的技术进步使他成为GT Premium段的独特大型摩托车手他说 Ernesto KO，西班牙Kymco的首席执行官。
Kymco Super Dink GT 350 2025竞争对手
Kymco Supk GT 350 2025机械师
新的 超级丁克 GT 350 2025 它结合了4个阀单副翼发动机，功率为28.16 hp，旨在在性能，效率和低排放量之间提供最佳平衡。
由于其先进的技术，该螺旋桨将燃油消耗降低到最低限度，可允许单个存款的自主权高达357公里，这是那些寻求经济有效踏板车的人的理想选择。
此外，其发动机已得到优化，可提供接近的功率 29 hp，这使您可以轻松地在城市和道路上发展，从而在城市间路径中提供敏捷的加速度和稳定的动态行为。当然，它超过了限制性的欧元+环境标准。
Kymco Super Dink GT 350 2025循环零件
至于周期部分，制动系统旨在确保最大的安全性。在两个车轮上装备盘式制动器，突出显示260毫米浮动的前盘，可提供强大而渐进的制动。在后部，另一张240毫米专辑。整个系统都由由双通道ABS的支持 博世，这避免了紧急情况下车轮的阻塞，从而在任何传导条件下改善了控制和稳定性。
前火车 Kymco Supk GT 350 2025 它由33毫米叉杆形成，可容纳15英寸合金轮胎。通过这些改进，新的 超级丁克 它加强了其作为高级GT踏板车的地位，结合了能力，安全性和效率，以适应现代流动性的需求。为了确保车辆在加速时的稳定性，牵引力控制系统（TCS）平等。
Kymco Super Dink GT 350 2025设备
新的踏板车 Kymco 包括一个高度技术包。 Equipa ess（紧急停止信号）这项技术在汽车中概括，在摩托车中不寻常，可以通过急剧刹车，通知驾驶员并避免碰撞来眨眼。当激活其ABS制动系统时，ESS通知以大于50 km/ho的速度急剧制动起来。
它还具有有效的无钥匙系统，以提供更大的舒适性和安全性。现在，乐器盒是一个新的浮动类型数字屏幕，并具有所有清晰，直观的颜色信息。它还加强了安全传导其完整的照明系统。
Kymco Super Dink GT 350 2025设计
它精致的设计，运动和前卫的外观以及角线的外观，使其具有更现代的空气。它保持座椅高度的舒适度，以及其下面的较大存储容量（2个综合头盔）。
颜色和可用性Kymco Super Dink GT 350 2025
- 黑色缎面/哑光，配以美化和造型的黑色钢琴
- 缎面棕色，用磨砂黑色造型。
Kymco Super Dink GT 350 2025
他 Kymco Super Dink GT 350 2025年以紧张的价格到达市场 4,750欧元 （PVPR）。
