事故是人类固有的一部分，不幸的是，事故并不只存在于交通领域。这可以概括为“活生生的杀戮”，这基本上让我们想起了人性的脆弱。为了避免人类最大的危险之一，即在淋浴时摔倒，人们发明了不同的防滑元件，在汽车工业中也已采用这些元件来避免事故或将其后果降至最低。
这个列表几乎是无穷无尽的，范围从纯粹的机械改进到 ABS、牵引力控制及其衍生系统等系统，以及头盔、安全气囊……以及最新一批自动化系统，这些系统主要在汽车中，这意味着技术负责做出安全决策。
面对开车时手里也拿着手机的惊慌人群，事实是，乍一看，用人工智能机器来取代人类的愚蠢似乎并不是一个坏主意。但是，总有一个但是，计划似乎没有按计划进行，有些车辆做出了错误的决定，产生了重大安全问题和事故。
幻象制动，大问题
这些事故是由所谓的“幻象制动”引起的，正如某些驾驶员所发生的那样，汽车突然在没有任何感觉的情况下解释了不存在的危险并紧急制动。据资料显示，法国首次记录此类赛事发生在去年，地点是法国的A40公路。
在那里，以 120 公里/小时的速度行驶，这辆车（在本例中是标致 208）突然认为是紧急制动并停车的好时机，从而引发了连环事故。这本身对于汽车来说是至关重要的，如果一辆摩托车在汽车后面行驶，这实际上就等于宣判了死刑。
事实是，经过这次事故，这个问题开始受到更多关注，而且事实证明这个问题更加普遍。事实上，无故突然剧烈减速的情况已经开始被记录下来，并且始终从法国收集数据，它影响了各种品牌的汽车，并且已经报告了 250 多起类似情况。
在这种情况下，他们已经在邻国将此事告上法庭，采取集体法律行动，寻求制造商和当局的回应。但与此同时，这正是政策发挥作用时所发生的情况，法国交通部已在外部机构手中启动了一项并行调查，以确定情况如何。
同时，从逻辑上讲，在我们国家，在我们坑坑洼洼无限的道路和高速公路上，这种情况一定会发生。因此，当我们上路时，我们必须更加警惕，并应用防御性驾驶的格言：认为每个人都反对你。
