根据最新的Anesdor报告，摩托车行业和轻型车辆于5月份关闭，比2024年增长 +8.5％，总计为 25,400个单位。在积累中，该行业增长 +2％，总计96,915个注册。摩托车市场于5月关闭，注册为23,183，比2024年5月相比为9.8％。
通过使用类型，升降机增长 +11％（11,882辆。），道路摩托车以 +11.3％（9,893辆）的速度进行，而现场摩托车的记录为-34.3％（424 UDS。）。按分销渠道：关闭的特定渠道 +12％（20,297辆），公司渠道保持稳定（ +0％和2,368个单位。），租赁渠道下降了-15％（518个单位）。
在累积的摩托车中，摩托车的增长 +3.2％（87,970辆。），固有的摩托车在前面，总计48,214次注册，增长 +8.4％。循环仪在5月-2.4％（1,074个单位）下降。在累积的情况下，循环仪记录下降为-5.4％（4,480个单位）。在L类：重量的四个环境中的其余车辆市场上，可能会呈 +8.2％（592辆），而轻的三轮车和四轮摩托车分别跌至-27.3％（277个单位）和-2.5％（274个单位）（274个单位）。
关于自主社区的整个部门，Cantabria（+28.4％），Ceuta和Melilla（+25.7％）和Asturias（+20.5％）经历了最大的增长。 注册单元的兰金（Ranquin）领导了它：加泰罗尼亚（5,627辆），安达卢西亚（5,486辆）和瓦伦西亚社区（3,278个单位），其中这些数字继续反映出受Dana影响的车辆的替换。
本田继续领导摩托车领域的销售
由品牌，本田遵循我国摩托车行业内部销售量的负责人，总共招募了5,306辆。在雅马哈兰金（Yamaha Ranquin）中，他们以1940年的3,523份和Zontes的身份紧随其后。模型是Yamaha Nmax 125公众最爱，有1,274个单位销售。其次是本田PCX 125和Zontes DSX900，分别为820和807单元。
摩托车和电动汽车行业总共登记（+9.4％）结束了3月。在累积的情况下，增长率为 +13％（4,313个单位）。 5月A +5.4％（802个单位）增长了电动摩托车（循环摩托车，升降机和摩托车计算）。摩托车记录的增加 +3.9％（107单位），4.3％（530 UDS。）
在累积的情况下，电动摩托车总共增加了3,533个单位（+17.6％）。至于电动摩托车的分销渠道，公司频道 +57.5％（422辆）呈正面关闭。特定渠道关闭，下跌-22.4％（361辆），租金下降了-24％（19个单位）。
在其他尊重类别的其他车辆中，微型化合物可能会以158个单位（+64.6％）的身份关闭，而三轮车则以16个注册为（-61.9％）。在累积的情况下，微切体生长 +18％（649个单位），三轮车下降了-68.3％（76个单位）。对于Anesdor秘书长JoséMaríaRiaño：
“在销售和使用中，我们都处于高摩托车季节的中间，这就是为什么5月份的这些积极数据特别有价值。从行业中，了解摩托车的脆弱性，除了在车辆中实施安全技术的脆弱性，我们希望强调改善技能和知识的重要性。改善技能和知识是对危险的范围和危险的范围，对危险的境地和危险的道路都至关重要。””’
