他 尊特斯 368G ETC 2026 今年推出的设备清单比 2025 年款还要更长。这家亚洲公司开发的新款冒险滑板车配备了带有电子加速器的新型博世电喷系统，该系统集成了巡航控制、下一代驾驶模式或最新牵引力控制管理等新功能。
其他变化，例如更轻的排气管，保持了其在该细分市场中享有盛誉的性能。另一方面，可容纳两个全盔的大隔间保持不变，内衬、照明和液压弹簧、17.5 升油箱、带夜间传感器的前后摄像头或众多 USB 插座。还有欧司朗照明、辅助大灯和驻车制动器、护手、包钩等实用元件。
Zontes 368G ETC 2026 发动机
其核心是配备 SOHC 缸盖的 368 cm3 单缸发动机，据称功率为 38.8 马力，最大扭矩为 40 牛米；这些数字表明它是 A2 级跨界踏板车中最强大的。该发动机与带有电子加速器的新型博世电喷系统配合使用，集成了新的巡航控制、新的驾驶模式或新的牵引力控制管理等功能。
另外值得注意的是配备水/油热交换器的更新液体冷却方案，进一步提高了其应对最恶劣条件的能力。该套件配备 CVT 自动变速箱，平均油耗仅为 3.5 升/100 公里，与 17.5 升油箱一起提供 平均自主行驶里程接近500公里。
Zontes 368G ETC 2026 的自行车部分
自行车部分采用高强度钢管底盘作为结构主体部分。与之相连的是后电机摇臂系统以及悬架系统，该系统配备可调节压缩和伸展的前叉，具有 41 毫米杆和 154 毫米行程。
在后面我们发现两个带有独立储液器的气体减震器，可调节预载和延伸。 368G 拥有与其功率和功能相匹配的制动系统。与有效的 240 毫米直径后制动器一起，由 4 活塞 J. Juan 径向卡钳夹紧的 300 毫米前盘，即使在越野驾驶中也能保证安全和精确的制动。
它还因其宽大的可调节可变截面越野型车把和径向型无内胎车轮而脱颖而出，前轮为 17 英寸，后轮为 14 英寸，轮胎尺寸为 110/70×17 和 150/70×14。 Zontes 宣布最终空重为 185公斤 座椅高度为 790 毫米，易于操控，适合任何类型的驾驶员。
Zontes 368G ETC 2026 的设备和饰面
368G ETC 2026 配备了带中央锁的无钥匙元件，用于油箱和两个手套箱之一，以及座椅下方的大型照明胸部，该胸部有衬里，可容纳两个全盔。它的照明当然是全 Led Osram，但这一次它作为标准配置在挡泥板上安装了强大的雾灯。
新款菠萝（操纵杆位于左侧）通过带有 4 核处理器的 8 英寸 TFT 屏幕的菜单简化了操作，并通过相应的应用程序集成了导航和镜像，此外还有加热手柄和座椅（驾驶员和乘客分开）、上述巡航控制以及具有 128GB 内部存储空间的前后摄像头的操作。
还包括环境温度计，它补充了先前型号中已有的温度计和轮胎压力计。还要提到角阀的使用，这是最终价格中的一个边际因素，但在许多情况下，当您在 TFT 上看到它们没有处于适当的值时，它克服了调整压力的惰性。
驾驶员座椅上还配有护手、中央和侧支架、铝制下部保护器、手刹和腰部支撑。也没有几个 USB 插座和电池维护器连接。控制装置有背光，锂电池，加热手柄，挡风玻璃可在五个位置调节。
Zontes 368G ETC 2026 的颜色
更新后的 Zontes 冒险滑板车现在有四种不同的配色方案：
- 黑色的
- 灰色的
- 绿色的
- 哑光棕色
Zotes 368G ETC 2026 的价格
新款Zontes 368G ETC 2026与去年相比，费率保持不变： 5,592 欧元，包括第一年的免费保险。如需更多信息和详情您可以直接咨询品牌官网或前往距离您最近的授权经销商。
