Jeff
- Mar 6, 2019

Audi Q4 e-tron 電動 SUV 概念車現身日內瓦車展！速讀 6 大賣點【相集】

Audi 再下一城，於日內瓦車展前公開 Q4 e-tron concept 概念 SUV 電動車。在香港，Audi SUV 車系都算受歡迎，廠方亦即將於本港發布旗下首款量產電動車 e-tron SUV（點擊此了解 e-tron 詳情）。而今次在日內瓦車展首展的 Q4 e-tron concept，比 e-tron 為細小，屬於中小型 SUV，看尺碼，大概是等如同廠電油版的 Q2 至 Q5 之間。看這部 Q4 e-tron 概念車，車身外形設計比 e-tron 來得更前衛，亦與現有的 SUV 型號有較明顯的分別。以下即為大家簡介 Q4 e-tron concept 的特點。

雙摩打四驅推動

Q4 e-tron concept 設有前後雙摩打，合共提供 225kW 動力，作四輪全驅驅動。但基於節能考慮，Q4 e-tron concept 一般會由後置摩打作後輪驅動，但在惡劣行車環境時，這部電動 SUV 可自動改為四輪驅動。當然，車主亦可自行作出設定。

0-100km/h 靜止加速時間需 6.3 秒，不及 Tesla 那些魔鬼模式誇張，但已是很漂亮的數字。底盤用上 VW 集團的 MEB 底盤，這底盤將會用於集團將來不同電動車車款。

Audi Q4 e-tron concept 採用雙摩打設計。

450km 續航力

最近很多電動車都已經用上較為準確的 WLTP 標準，去計算續航距離，Q4 e-tron concept 都不例外，其 82kWh 電池於充滿電後，可行 450km。如用 125kW 快速速電規格充電的話，約 30 分鐘就可充滿 8 成電量。

2.77m 軸距

Q4 e-tron concept 的尺碼不大，4.59m 長、1.9m 闊、1.61m 高，但就有 2.77m 軸距，提供不俗的車廂空間。另外，由於雙摩打分別設於前後軸，之間不需任何傳動軸及組件，也造就更大的車廂空間。概念版暫時就用上 22 吋車鈴，相信量產版本或會有其他尺寸供選擇。

AR 顯示屏

不少新車都會配備 head-up 投射式顯示屏，用以顯示車速、甚至是導航地圖。Q4 e-tron concept 就更為顯示器加入 AR 功能，主要用作輔助導航，提供更清晰的箭咀等作道路指示。此外，中控台設有 12.3 吋大屏幕，用作控制多媒體系統。

50：50 車重分佈

大部分電動私家車的電池，都是被置放於兩車軸之間平台上，Q4 e-tron concept 亦是一樣，再配合前後均設有摩打，令它的車重分佈，達到 50：50。

2020 年上市

Audi 廠方預期，Q4 e-tron concept 的量產版本將於 2020 年底上市。屆時會成為 e-tron、e-tron GT（點擊此了解詳情）、Q2L e-tron（只於中國市場提供）及 e-tron Sportback 之後，廠方的第 5 部量產純電動車。而 Audi 發展電動車的目標，是要在 2025 年之前，推出 12 款純電動車。