LDK定制研讨会位于Vélez-Málaga，使我们成为他最新作品之一的参与者 宝马“ 9t Hypermotard”。在这种情况下，我们面临着一个BMW R Ninet转换为Hypermotard风格，并且可能是全球这种类型的第一批准备工作之一。与她一起，来自德雷克·库斯托姆斯勋爵（Lord Drake Kustoms），他们再次向我们展示了她的开创性精神，以及她将每个项目带入一个全新的水平的能力。
LDK的BMW“ 9T Hypermotard”
在摩托车定制的世界中，很少有品牌能够不断地创新而不会失去身份。其中之一是德雷克·库斯托姆斯勋爵（Lord Drake Kustoms），这是一个国际上的研讨会，其能力将任何摩托车转变为滚动的梦想。他的最新作品，宝马“ 9T Hypermotard”，得益于其创新和细微的设计，给予了真诚。
作为该项目的一个平台，德雷克·库斯托姆斯勋爵的创始人弗兰·曼恩（Fran Manen）和他的团队一起使用了宝马ninenet。毫无疑问，这是复古片段中的标志性模型，咖啡厅赛车手和一般的习惯，它也是一款摩托车广泛用于乱务或小子风格的准备工作，但到目前为止，几乎没有人将其转变为超摩托车的步骤。
结果，我们进行了一项准备工作，其中的高级特征和德国工程与宝马相结合，并具有侵略性和运动美感。驾驶姿势，重新设计的子宫座，手工制成的尾巴以及额叶面具和前挡泥板。
悬浮液的适应性，包括改善了已被Ohlins取代的后冲击吸收器，使这款摩托车成为了真正的赛车的DNA，但具有Ninenet的独特性格。 在美学部分中，珍珠，黑色和橙色的色调使其具有活力和新鲜感，而碳（扰流板，手动保护器，进气口）和手工饰面的细节突出了作品的质量，并带有带有Alcantara皮肤和橙色线的Alcantara皮肤的软垫座椅。
这不仅是视觉转换。摩托车已获得技术改进，以提高其性能。 Brembo连续制动器可确保制动功率，使用SuperTrapp Tail的优化逃生系统提供了更具侵略性的声音，并且人体工程学努力在山路和城市路线上都提供极大的乐趣。
“ 9T Hypermotard”不是一个简单的样式练习：这是一台准备滚动的机器。根据Manehen本人的说法，挑战是冒险的： “我们想证明，宝马ninenet也可以转变为超木，而不会失去其原始本质。结果是壮观的，我们认为这将标志着趋势。”
凭借“ 9t Hypermotard”，Drake Kustoms勋爵不仅提出了不同的摩托车，而且可以在BMW r九转变的历史上标志着一种风格。独家，大胆和充电的创作，完美地代表了著名的马拉加专家的理想和风格。有关此或任何LDK项目的更多信息和详细信息，您可以在其官方网站上直接咨询。
