杜卡迪研发部似乎用低火烹饪新一代的旺盛V4 r。 Cycle World的最新信息使我们踏上了我们从下一个演变中可以期望的可能是当前最好的运动。
回想一下，意大利公司市场目前的模型可以追溯到2023年，尽管我们可以说，不用担心错了，这仍然是令人兴奋的超级摩托车领域中最强大的武器。
Ducati Panigale V4 R 2026：更准备
众所周知，标志性的Panigale V4 R是使用Transalpina品牌来标准化WSBK竞争的摩托车的模型。配备desmmetici stradale r的当前版本能够提供直到 240.5 hp。该机械师的技术解决方案直接源自MotoGP和Formula 1。
当然，它具有顶级周期部分，其中包括我们的前叉frakÖhlinsNPX 25/30的43毫米，或由Brembo Monobloc stylema（M4.30）操作的2 330 mm半染色盘组成的制动设备（M4.30）4 -Pistons radaded on rade架。
毫无疑问，改善当下不是杜卡迪的简单任务。此外，任何Equipe La Panigale V4 R 2026的更新都将为当前超级摩托车世界杯播放的摩托车带来更多的更新。这一切都说，让自己受到杜卡迪针对美国NHTSA的最新同类文件的指导，我们可以肯定，下一代模型正在途中。
此外，在同一季节介绍的标准模型中，它已经是第七代的标准模型，这很可能会更加易于发展。这是意大利公司在内部拨打该模型的字母数字代码证实的。
正如本·普维斯（Ben Purvis）所解释的那样：“这是我们必须集中精力获得新的Panigale V4 R的证据的第六个字符。该字母定义了分配VIN的摩托车模型的线路。透明
总结： “In this place … in the past,” G “has meant all the versions of Panigale V4, including the limited editing models and the Panigale V4 R. By 2026 that changes, with” G “being the designation for the versions of Panigale V4 from the standard model to the exclusive Panigale V4 Lamborghini Special Clienti, but no longer covers the Panigale V4 R. R is designated with the letter “P” (which was not previously used) as its六字符模型的名称。
最后，在杜卡迪（Ducati）在他未来的Panigale V4 R批准时向我们提供了这一曲目，我们推断出这将与构成范围的其余模型完全不同。这甚至包括添加特殊的底盘，也许是由碳或其他轻质材料制成的。同样，预期其机械师的变化，设法提供了比2025年模型中声明的更大的性能。
最后，该套件可能最终装备双臂摆动，从而赋予刚度和较低的重量，改善制动和重新设计的设计，而基本上是针对更有效的空气动力学。与往常一样，所有这些都将伴随着无尽的独特细节，专为Panigale V4最高版本所需的变体保留。
