距离我们了解“Mansory Vespa Monaco Edition：奢华与奢华提升至最大力量”近两年后，这位著名的德国教练带着他的追随者非常喜欢的其中一件作品回归。我们参考最近提出的 T-Max 560 Mansory 大型踏板车。再次利用其特有的调色板和碳纤维，它取得了令人惊叹的效果，不会让任何人无动于衷。
Mansory T-Max 560：不适合谨慎的人
正如 Mansory 的每一种制剂一样，几乎所有制剂都有一个共同点：它们不适合重视谨慎的客户。话虽如此，我们必须认识到，他们之前在摩托车上的工作，Mansory 的 Vespa Monaco Edition，在这方面有所保留，而在日本踏板车的案例中，他们似乎已经放弃了这一想法。
从引人注目的绿松石色开始，尽管它所经过的地方都会引起人们的注意，但它与构成最终饰面的多个碳纤维部件完美搭配：从侧盖到消音器保护器，再到后视镜。似乎这还不够，Mansory 还在我们在前后发现的空气动力学小翼中使用了这种轻质材料。
这种特殊的饰面延伸到自行车的其他部分，视觉效果真正引人注目。座椅就是一个很好的例子，现在座椅的软垫最多可采用三种不同的颜色，此外，在为乘客保留的空间上还绣有品牌名称。公司标志也出现在摩托车的前部。
技术部分没有变化
Mansory 宁愿不碰 T-Max 560 所拥有的高效技术部分。从 560 cc 直列双缸发动机开始，继续提供最大功率 7,000 rpm 时功率为 35 kW（47.6 hp），5,250 rpm 时扭矩为 55.7 Nm。与此相关的是，连续皮带传动系统保证了流畅且安静的动力传输。
就其本身而言，最新版本车型的离合器调节和进气调节都转化为更加愉悦和运动的声音，在完全加速时尤其明显。所有这一切都伴随着高循环部件，其坚固的双梁铝制底盘脱颖而出。
悬挂采用倒置摩托车式前叉和长摇臂，驾驶更精准、更安全。如果我们关注制动部分，雅马哈使用双 267 毫米前盘、282 毫米后盘和先进的 ABS 系统，具有转弯辅助 (BC)，由惯性测量单元 (IMU) 管理。
Mansory T-Max 560 官方价格？
嗯，这是一个我们无法回答的好问题，主要是因为该品牌已决定根据要求承接该项目。与 Mansory 的 Vespa Monaco Edition 共发布 99 辆不同，这次 Mansory T-Max 560 却没有出现同样的情况。
无论如何，正如我们已经指出的那样，Mansory 通常对其产品的成本保密，尽管我们以日本踏板车的入门版成本为起点： 14,299 欧元。
如果您真的有兴趣获得一辆专属的“Mansory Maxi Scooter”，您必须直接在德国制造商的官方网站上进行咨询。
