Janus Gryffin 450 Scrabler已经是现实

自Janus Motorcycles宣布了后来成为他的新Gryffin 450 Scrabler的第一个Conato以来,已经过去了12个月。诞生的一种较轻的坐骑,是为了让那些七十年代越野机器的恋人感到高兴,但适应了当前的需求。所有这些都不会失去美国公司的特征印章,就像打印所有构成其模型范围的模型一样。

Janus Gryffin 450 Scrambler:录制过去

您只需要在Gryffin 450 Scrabler的第一个完整的单元中几秒钟,就可以意识到,我们面临着在半个世纪前使用类似样式模型使用的相同模式设计的摩托车。但是,您不必作弊。尽管他喜欢那种特色的老式触摸,但他并没有放弃装备所有当前所需的要素,以使他的飞行员获得愉快的体验。

如品牌本身所描述的: “ La Gryffin 450使用相同的SWM 445 cc,30 hp,可靠且受到Enduro的启发,其受欢迎的Halcyon 450。带有21英寸的前轮和17英寸的后轮,后方17英寸,一个高逃生和周到的细节,用于冒险,Gryffin 450被设计为一种超轻的炒作,可以配置用于冒险驾驶,路径和一般行驶,并在道路上和道路上进行一般驾驶。它的灵感来自50年代和60年代的经典乱伦”

他们指出,从自行车界(Bike Bound)的负责环境中,他们指出,为新的Gryffin 450配备的螺旋桨是安装在本田XR400上的发动机重新设计的结果。这是由空气和油冷藏,并带有4个阀门的圆柱体。食物由电子注入系统给出。贾努斯宣布最终力量 30 hp,7,500 rpm 以及最大速度 145 km/h

在循环部分中,配备了两个Ikon减震器的奇特前悬架系统上支撑的双婴儿床钢DOM底盘。在后面,我们发现了同一富含振荡的手臂,并由同一品牌的两个侧向减震器辅助。

在制动中,每轴有一张专辑,他们工作了一对由Brembo签名的Monopiston Tweezers。后一个锚固的径向轮胎依次在2.75 x 21英寸和4.60 x 17英寸的身边,分别在前面和后面。

Janus Gryffin 450 Scrabler已经是现实

该品牌一起宣布空重约150公斤,座椅距离地面810毫米 和一个轴距 1,345毫米。这表明该Gryffin 450是敏捷和多功能摩托车的数字。现在,在将模型的第一本副本交给了堪萨斯城的球迷乔尔·雅达(Joel Yanda)之后,该品牌为建造第一订单做准备。

理查德·沃森(Richard Worsham),Janus Motorcycles Co -Founder,最终说: “我们的摩托车是为徒步旅行者设计的,不仅在目的地,而且在蜿蜒的道路,偏差和沿途出乎意料的道路上找到快乐的人。我们很荣幸能够认真推出Gryffin 450,我们渴望看到这条线的成长。”