Jochen Zeitz，哈雷·戴维森（Harley-Davidson）首席执行官已决定退休了。这至少是去年年底与该品牌传达的内容，很可能他会在完成2025年之前做出决定。
在担任洋基公司的最高执行代表五年之后，Zeitz留下了一份遗产，其中包括与Harley直到那一刻的全部休息时间。
Jochen Zeitz在最糟糕的时刻离开了船
回想一下，约翰·Zeitz（Jochen Zeitz）在2020年在该品牌的首席执行官职位上取代了马特·莱瓦蒂奇（Matt Levatich）。然后，他在媒体上正式演讲后宣布： “根据董事会的说法，我的决定，哈雷·戴维森（Harley-Davidson）的总裁兼执行董事反映了我对这家公司的深厚热情和承诺。在这一非凡的危机时刻，我们社区HD的福祉我的主要优先事项是我在我对COVID-19的响应中执行我们的计划，以稳定业务，恢复业务并恢复。”
总结： “我还对结构，运营模型和公司的策略进行了必要，全面的审查，因为我们适应了Covid-19之后的新现实。在接下来的几个月中，我们将再次徘徊，并定义了一个新的5年战略计划。然后，我将监督这些变化的实施，这些变化已经是Harley-Davidson是最受尊敬的最受欢迎的品牌之一，并在世界范围内承认了世界上的品牌之一。
上任仅两个月后，乔钦·齐兹（Jochen Zeitz）宣布了一项新的商业策略，名称为“重新织线”，主要是投资于当时汇集销售，降低成本，提高收益，创造品牌形象等的细分市场。这些变化也带来了Livewire的商业独立性。
在2023年，在2023年，他公开谈论了该行业的不确定的电气化未来，在布达佩斯的哈雷·戴维森（Harley-Davidson）成立120周年庆典上。同样，与脱碳的可能选择，例如efuel。但是，从他的角度来看，他向整个行业保证，尚不确定未来的未来。
现在，在2025年4月，当密尔沃基的签名情况变得更糟时，乔钦·齐伊兹（Jochen Zeitz）认为，现在是时候让另一个人成为指挥并解决该品牌在其年度帐目中所呈现的悲观销售数字之类的问题，或者是如何在其年度帐目中提出的，或者他们将如何克服traff trump的关税政策。
毫无疑问，在未来几年中，哈雷·戴维森（Harley-Davidson）面临的挑战是一个挑战，我们希望（和信任）将继续前进和加强。
