Dunlop通过创建创新的虚拟活动Curvemaster重新定义了摩托车轮胎的发射体验，以展示新的轮胎 Sportsmart MK4 到欧洲市场。这个在线活动通过提供的彻底改变了传统的轮胎测试方法 超过110位欧洲记者和影响者 对您自己的测试环境的前所未有的控制。
新型Sportsmart MK4是一种以高速公路为中心的超脱皮轮胎，已设计用于白天至今的主要用途，并集成在Dunlop Hyper -Sports范围内，以及专注于公路/巡回赛的Sportsmart TT。
Sportsmart MK4与最受欢迎的裸露，跨界和运动摩托车兼容的多功能性，无论是在道路上还是在巡回赛上，该品牌都会考虑如何使记者和影响者更自由以自己的方式自由证明它，而不是测试小说曲目活动，激发了小说库尔维马斯特活动。
活动的第一阶段是作为视频游戏的，指出测试人员可以选择路线，电路，条件和摩托车，因为他们会在他们选择的环境中测试Sportsmart MK4。摩托车界的欧洲记者和影响者， 来自14个国家他们准备在自己的环境中测试Sportsmart MK4。
他们的经验，结果和观点将有助于创建以真实和试点为中心的评论，这将显示出轮胎的真正潜力。这种以用户为中心的方法远离了传统产品，旨在与飞行员联系到更个人的水平。 罗伯托·芬蒂（Roberto Finetti）Dunlop Motorcycle Europe的营销总监，他解释了这一事件：
“这是记者表演和体验轮胎的革命性变化。
Dunlop Sportsmart MK4：开发背后的一切
Sportsmart MK4是在法国蒙洛普（Dunlop）的摩托车卓越中心开发和制造的，那里也发生了许多竞争轮胎。每个轮胎组件的持续发展导致其前身的积分改进，尤其是在湿产率下。
这项技术来自邓洛普在超级摩托车和超级运动中的广泛经验，包括前轮胎中动态的前部公式，这有助于在较低方向的努力，握力，稳定性，稳定性和感觉之间达到完美的平衡，以适当适应轮胎和壳体电压控制系统，从而调节了卡卡的张力滚动
结果，Sportsmart MK4为飞行员提供了简单的曲线进入，方向的变化很少，曲线中的出色转向精度和中性行为。飞行员的舒适度得到了改善，以在高程道路上或状况较差的高度驾驶中进行更愉快，更精确的驾驶。在发布时，Sportsmart MK4 它存在于前后尺寸和五个后尺寸，全部17英寸，以适应市场上裸露，跨界和最受欢迎的运动摩托车。
有关更多信息，您可以访问Dunlop官方网站。
