十多年来，布雷博一直致力于新技术的研究，以提高制动设备的效率。这一进展最终导致了正式推出 敏化 基于人工智能的技术解决方案，可扩展并适用于多种车辆：从下一代驾驶辅助系统到全自动驾驶应用。
Sensify 标志着制动系统的前后对比
纵观 Sensify 的发展历程，布雷博在 2021 年中期推出了布雷博 New G Sessanta 制动卡钳，这款原型机的灵感源自首款制动卡钳，但融入了 21 世纪，具有移动连接、灯光、状态警告以及锁定以执行防盗功能的可能性。后来我们了解了 Sensify 的初步进展，尽管直到 2024 年这个意大利品牌才向我们提供了该项目的第一个结论。
Sensify主要基于一个系统，其中人工智能和软件发挥着积极作用。利用数据收集来改善驾驶员体验并允许系统不断更新。为了实现这一目标，它将电子大脑与该公司的制动部件（卡钳、制动盘和摩擦材料）相结合。
现在，在正式推出后，该品牌表示 “其开发目的是支持各种先进的车辆架构” 并告诉我们这 “先进代表着制动向完全由软件定义的未来发展的决定性一步”。用的话来说 丹尼尔斯基拉奇布雷博首席执行官： “Sensify 将我们的智能集成制动平台愿景变为现实。”
这一里程碑代表了采用由电子设备明确控制的线控制动系统的重大进步，取消了传统的液压回路并将智能分配到每个车轮的级别，从而消除了集中操作。
从这个意义上说，当 Schillaci 称赞 Sensify 的新技术是 “旨在协调车轮的整个生态系统。” 此外，它还确保 “有助于实现更安全的出行，并为下一代软件定义车辆铺平道路，反映了我们迈向无事故未来的长期目标。”
简而言之，Sensify 可以精确、连续地调节制动力，即使在复杂多变的驾驶条件下，也有利于稳定和受控的车辆行为，从而增加安全感。同样，该平台自然集成 “在软件定义的车辆范例中，允许制造商在不同的车辆平台上部署先进的功能” 正如该品牌总结的那样。
Brembo 最近与新客户签署了实施 Sensify 的附加合同。因此，该公司计划每年装备数十万辆汽车，为其新技术的大规模部署铺平道路。未来我们很可能将其用于两轮领域，目前这家意大利公司的研发实验室仍在开发该领域。
