半个世纪，五十年，说长也说短，视每个人的标准而定。无论如何，这都是缩写词出现的确切时间 宝马RS 在巴伐利亚公司的历史中。一个商业名称在这段时间催生了各种型号和版本，所有这些都在一个共同的概念下。在此，优先考虑三个基本方面：
- 旅游摩托车（如有）
- 适合在任何道路上行驶的车型
- 所有这些都具有非常明确的体育方面。
“BMW RS”：德国品牌所理解的运动旅行
几十年来，该品牌赛车摩托车上的缩写 BMW RS 代表“Rennsport”（竞赛），而自 1976 年 BMW R 100 RS 出现以来，它们就将 BMW 量产摩托车识别为专为“Reise und Sport”（旅行和运动）双重目的而设计的机器。 2026 年，我们将回顾那些在慕尼黑公司内保持这一理念的模型。
配备两气门水平对置发动机的 BMW RS 车型
宝马 R 100 RS
BMW R 100 RS 是第三款配备 1000 cc 水平对置发动机的 BMW，在 1976 年的 IFMA 展会上亮相，是世界上第一辆标准配备宾尼法利纳空气动力学优化的全整流罩的量产摩托车，并涂有略带蓝色光泽的金属银色。
因此，宝马摩托车将缩写 RS（以前的“Rennsport”）重新解释为“Reisesport”（“旅行运动”）。在生产的最后一年，也就是 1984 年，该品牌推出了 BMW R 100 RS Classic 500 来庆祝 RS 的成功，这是一款限量 500 辆的特别版，采用麦迪逊灰/阿拉斯加蓝和白色条纹的双色饰面。在其主要特征中，我们可以强调：
- 制作时期：1976年–1984年
- 排量：980cc
- 功率：7,250 rpm 时 70 马力（51 千瓦）
- 发动机类型： 2 缸水平对置发动机
- 最高速度：200公里/小时
BMW R 100 RS（单杆）
BMW R 100 RS 于 1986 年在 IFMA 上亮相，最初计划作为限量 1,000 辆的特别限量版车型。最后，该品牌决定将该型号保留在其产品范围内直至 1992 年季节。该模型的一些主要方面是：
- 生产时期：1986年–1992年
- 排量：980cc
- 功率：60 马力（44 千瓦）
- 发动机类型： 2 缸水平对置发动机
- 最高速度：185公里/小时
配备四气门水平对置发动机的 BMW RS 车型
宝马 R 1100 RS
BMW R 1100 RS 于 1993 年推出，采用四气门技术、空气和油冷却以及现代数字点火和燃油喷射系统，将风冷两缸水平对置发动机的概念带入未来。新开发的 1,100 cc 缸体比上一代两气门发动机多提供 50% 的动力，同时消耗更少的燃料。
宝马还推出了创新的前悬架系统：Telelever，它提供了更高水平的舒适性和制动稳定性。该模型的基本特征是：
- 生产时期：1992年-2001年
- 排量：1,085 cc
- 功率：90 马力（66 千瓦）
- 发动机类型： 2 缸水平对置发动机
- 最高速度：215公里/小时
宝马 R 1150 RS
当 BMW R 1150 GS 于 1999 年首次亮相时，许多车迷想知道为什么 BMW R 1100 RS 没有首先配备更新的 1,130 cc 发动机。 BMW 最初希望 1998 年推出的 BMW R 1100 S 能够成为 R 1100 RS 更具运动感的后继车型。
然而，许多 R 1100 RS 车手并不认为 R 1100 S 是他们想要的升级版。当 BMW R 1150 RT 于 2001 年推出时，对更强大的 RS 的需求增加了。尽管没有足够的时间进行彻底的重新设计，宝马还是在 2001 年秋季推出了 BMW R 1150 RS，将 RT 的发动机和排气系统与 R 1100 RS 中熟悉的整流罩结合在一起。
它被赋予了新的颜色，并且专门配备了完整的整流罩。以下是该模型的一些主要数据：
- 生产时期：2000年-2004年
- 排量：1,130 cc
- 功率：95 马力（70 千瓦）
- 发动机类型： 2 缸水平对置发动机
- 最高速度：215公里/小时
宝马 R 1200 RS
BMW R 1200 RS 于 2014 年 9 月在 Intermot 上亮相，代表了配备水平对置发动机的第五代 RS 摩托车。它的亮点之一是具有垂直而非水平流动的液冷水平对置发动机。
其功率为 92 kW（125 HP），扭矩为 125 Nm，具有出色的性能和平顺性。它还配备了 BMW Dynamic ESA 半主动悬架。我们可以从中突出：
- 生产时间：2015年-2018年
- 排量：1,170 cc
- 功率：125 马力（92 千瓦）
- 发动机类型： 2 缸水平对置发动机
- 最高速度：228公里/小时
宝马 R 1250 RS
BMW R 1250 RS 在米兰举行的 2018 年 EICMA 展会上亮相，配备 1,254 cc 水平对置发动机，功率 100 kW（136 HP）和 BMW ShiftCam 可变气门正时。其优点包括更好的气缸填充和中低转速时更强大的扭矩。
底盘采用钢制主车架、倒立叉、单侧摇臂、动态牵引力控制以及可选的具有自动负载补偿功能的动态 ESA“下一代”。在其主要特征中，我们可以强调：
- 生产周期：2018年-2024年
- 排量：1,254 cc
- 功率：136 马力（100 千瓦）
- 发动机类型： 2 缸水平对置发动机
- 最高速度：>200公里/小时
宝马 R 1300 RS
BMW R 1300 RS 是最新款配备水平对置发动机的运动旅行摩托车。它具有 1,300 cc 排量和 107 kW（145 HP）功率，是 BMW 迄今为止同类车型中最强大的系列发动机。标准装备包括三种驾驶模式和发动机阻力矩控制（MSR）。
可选功能包括自动换档辅助 (ASA) 和动态悬架调节 (DSA)，具有可调节阻尼、弹簧刚度和负载补偿功能。它也是世界上第一辆配备可调节弹簧刚度的伸缩叉的量产摩托车。在这种情况下我们要强调：
- 生产期限：2025年
- 排量：1,300 cc
- 功率：145 马力（107 千瓦）
- 发动机类型： 2 缸水平对置发动机
- 最高速度：240公里/小时
BMW RS 四缸车型
BMW K 100 RS（两个气门）
BMW K 100 RS 在 1983 年巴黎车展上亮相，是全新 K 家族的第二位成员。它在技术上与基本的 K 100 型号相同，具有空气动力学半整流罩。
水平安装的发动机产生的低重心和相对较轻的重量使其即使在高速公路上也能灵活而愉快。即使在发布 30 年后，它仍然是路上常见的景象。在其主要特征中，我们可以强调：
- 制作时期：1983年–1989年
- 排量：987cc
- 功率：90 马力（66 千瓦）
- 发动机类型：直列4缸
- 最高速度：220公里/小时
BMW K 100 RS（四气门）
1989 年，现代化的 BMW K 100 RS 面世。 BMW K 100 RS 4V 基本上是配备著名 RS 整流罩的 BMW K1，在车身下融入了 K1 的所有技术。凭借双座设计和改装边箱的能力，它吸引了那些想要 K1 技术但又不希望其两极分化的外观和旅行限制的骑手。我们在此模型中强调：
- 制作时期：1989年–1992年
- 排量：987cc
- 功率：100 马力（74 千瓦）
- 发动机类型：直列4缸
- 最高速度：232公里/小时
宝马 K 1100 RS
BMW K 1100 LT 推出后，车迷们热切期待 RS 底盘中的 1100 cc 发动机。 BMW K 1100 RS 于 1992 年问世，经过改款，包括 K 100 RS 的上部整流罩和全新的下部整流罩。其主要技术方面包括：
- 生产时期：1992年–1997年
- 排量：1,092 cc
- 功率：100 马力（74 千瓦）
- 发动机类型：直列4缸
- 最高速度：220公里/小时
宝马 K 1200 RS
多年来，宝马恪守制造商之间的自愿承诺，不在德国市场上提供超过100马力的摩托车。 1997 年，随着 BMW K 1200 RS 的推出，这种情况发生了变化，该车从 1,172 cc 发动机发展到 130 马力，最高时速达到 245 公里/小时。
作为一款大排量摩托车，它在长途行驶中具有出色的舒适性，并在2001年改款后销量有所增长。值得注意的是：
- 生产时期：1996年–2005年
- 排量：1,171 cc
- 功率：130 马力（96 千瓦）
- 发动机类型：直列4缸
- 最高速度：245公里/小时
