新的 Rieju Xplora 707 2025 它到达加冕加泰罗尼亚公司的小径家族。所以， Rieju 扩展了其报价，由 Xplora 557，具有更强大的模型，更有能力，并且具有更密集和情感的使用。
这是一条普通的步道，具有长途旅行和最极端逃脱的真正技能，但由于性能，体重，设备以及最重要的价格之间的良好关系，日常的距离也可以访问。顺便说一句，西班牙工厂还提供了限制其步道并使其非常适合A2卡的可能性。
竞争对手Rieju Xplora 707 2025
Rieju Xplora 707 2025引擎
在新的心中 Xplora 707 2025 它击败了现代的700 cc平行自行车块，该块在苛刻的欧元5+标准下批准。该螺旋桨带有液体冷却和电子注入，会发展 70 hp 功率和最大扭矩为70 nm，这可以保证在整个革命等级中从低政权和弹性行为中产生有力的交付。
它与六速变化相关，并通过油浴中的多盘反启动离合器有助于，这会软化侵略性的减少并提高制动稳定性。该组合是在道路上保持快速节奏的理想选择，并面对沥青以外的复杂土地。
BASTER和PART RIEJU XPLORA 707 2025
Rieju 得益于多立管高阻抗钢机箱，他选择了坚固的结构，并伴有增强的亚樱桃和铝制倾斜。该集合提供了最佳的刚性，而不会过分惩罚车辆的总重量，从而使土地的不规则性充分吸收，并且在所有类型的条件下都稳定反应。
这 Xplora 707 2025 我不能腾出高质量的组件。在前火车上 凯布 43毫米，而后部则在预加载调节中掺入了可调节的减震器。这种配置可以保证在TRAIL和沥青使用中的有效行为。
铝制收音机轮胎在前面19英寸，在17英寸后面，在尺寸为110/80-R19和150/70-R17的山脉轮胎中，这种组合提供了敏捷性，牵引力和稳定性之间的良好承诺。
在制动部分中 Rieju 信任一个由签名的系统 布雷姆，带有四个活塞的径向镊子咬住双重320毫米前专辑，并带有带有Monopiston夹具的260毫米后盘。所有这些都伴随着ABS系统 博世 双开关通道，特别有用。
Rieju Xplora 707 2025设备
Rieju 已经赋予了 Xplora 707 2025 较高段的设备。标准配置，它包括一个有效且具有特征性的完整LED照明，带有镜子链路连接和信息娱乐的新的7英寸彩色TFT屏幕，USB和USB-C端口，背光控制和后持有器（可选的台面）。此外，不缺乏中央和外侧画架，侧防御，散热器和手动保护器以及可调节的处理方法。
毫无疑问，一个非常完整的软件包既涵盖了日常生活的实际需求，又涵盖了最长或苛刻的路线的需求。
Rieju Xplora 707 2025设计
美学 Xplora 707 2025 结合侵略性和功能。它宏伟的前比法罗在冒险范围内带来了一个清晰的身份大厅 Rieju。整流罩的角形式，雕刻的沉积物和仔细的人体工程学提供了现代而健壮的图像，既旨在吸引外观又可以促进任何环境中的驾驶。
在人体工程学级别上，它以其包含的座椅高度（835毫米）而脱颖而出，这使多种飞行员可以使用，并且是自然舒适的驾驶位置，非常适合长途路线。为此增加了19.5升存款，可保证不依赖的出色自主权。
Rieju Xplora 707 2025颜色
Rieju 他揭示了一种简单但高效的颜色。
价格和可用性Rieju Xplora 707 2025
Rieju 已经确定了 Xplora 707 2025 紧紧 7,749欧元。
该可用性定于2025年夏季，有可能通过官方特许经营者网络提前保留单位。此外，正如我们一开始评论的那样，该品牌将为卡A2提供限制套件。
