凯旋越野系列 2027:赛道上的进化

这家英国公司的越野项目继续向前迈进,最近推出了 凯旋越野系列 2027。自从参加摩托车越野赛和耐力赛以来,该品牌将国际上最苛刻的赛道和测试转变为生产摩托车的开发阶段,将骑手和工程团队的经验直接转移到系列车型上。

这一理念在 2027 系列中再次得到体现,推出了 新款 TF 250-E 和 TF 450-E enduro 以及 TF 450-X 越野摩托车、重新校准的发动机、更新的离合器总成和 KYB 悬架(针对每个型号进行特定调整)以及新的免工具叉调节器。

除此之外,还包括顶级竞赛组件、标准先进技术、独立的启动和停止控制装置、新的前叉保护装置和全新的形象,采用全黑车身和引人注目的赛车黄色图案。一系列旨在优化机械响应、换档精度和骑手控制的改进。

Triumph 越野系列 2027 的发动机和变速箱

这三个型号的主要新颖之处之一是修改了单缸四冲程发动机的电子校准。其目标是改善扭矩传递、油门响应以及与后轮的连接,从而在耐力赛技术领域和越野摩托车的苛刻加速方面促进更好的控制。

这些改进还涉及离合器和齿轮选择机构,更新的组件可提高耐用性、手感和变化精度。就 TF 450-E 和 TF 450-X 而言,修改延伸至气缸盖,采用新的气门导管和经过 DLC 涂层改进的摇臂轴,旨在提高高转速下的耐磨性和可靠性。

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凯旋越野系列自行车零件 2027

这三款 TF 2027 再次依赖 KYB 悬架,每个型号的前叉和后减震器均具有特定的设置。 48 毫米 KYB AOS 前叉现在配备了新的调节器,无需工具即可修改其设置,从而更轻松地使摩托车适应地形条件和每个骑手的喜好。

整体由 Triumph 开发的中央脊柱和双托架铝制底盘支撑,并配有顶级组件,如前部 260 毫米 Galfer 盘、后部 220 毫米的 Brembo 制动器、DID DirtStar 轮圈和碳芯 ProTaper ACF 车把。 enduros使用米其林轮胎和18英寸后轮,而TF 450-X则配备倍耐力MX32和19英寸后轮。

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电子设备仍然是这些摩托车的杰出元素之一,标配牵引力控制、起步控制、快速换档器和两个发动机图,由采用 GET Power Assist 技术的 Athena 控制单元管理。可选的 Wi-Fi 模块可实现扩展的配置可能性,同时飞行员控制装置也通过单独的启动和停止开关进行了升级。

凯旋 TF 250-E 和 TF 450-E 详细信息

耐力赛系列的两名成员针对各自的排量进行了具体改进。 TF 250-E,配备 249.9 cc DOHC 发动机, 42.3 马力和 27.8 牛米扭矩,采用了新的 Neken 锻造 7075-T6 铝制座杆,以优化前轴的精度,此外还更新了离合器和轴承组件、新的气门导管、钢制星形选择器和改进的变速杆。

TF 450-E 则配备 449.5 cc SOHC 发动机, 59.2 马力和 48 牛米,首次推出了新的离合器、轴承和套筒组件,此外还对齿轮选择机构进行了修改,对星轮、定位臂、选择轴和重新设计的变速杆进行了修改,以提高精度。

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除此之外,还对气缸盖进行了改进,采用了新的气门导管和带有 DLC 涂层的摇臂轴,旨在提高高转速下的耐用性和可靠性。两款车型都保留了耐力赛专用的六速变速箱,旨在将技术领域的控制与快速路段的良好性能结合起来。

它们还共用一个行程为 300 毫米的 48 毫米 KYB AOS 前叉和行程为 313 毫米的后减震器,尽管每个排量都有特定的设置。 其符合人体工程学原理,座椅高度为 955 毫米,油箱容量为 8.3 升,并配备全 LED 照明,旨在促进长时间骑行期间的控制和活动自由度。

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凯旋 TF 450-X 详细信息

在越野摩托车领域,新款 TF 450-X 2027 融入了自己的机械进化,以满足高水平越野摩托车的需求。其 449.5 cc SOHC 发动机, 9,500 rpm 时输出 62.4 马力,扭矩 49.9 Nm,经过修订的校准、对气缸盖的改进以及对五速变速器的深刻更新,在选择器、鼓、星形件、定位臂、轴和变速杆中使用了新部件。

此外,它还在底盘上安装了新的发动机支架,并采用了新的最大转速限制器策略。另外值得注意的是,采用了新的 50 齿冠,旨在提高加速度和转角出口,以及新的链条导板,采用改进的材料和几何形状制成,以提高对可能的侧面碰撞的抵抗力。

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该发动机保留了竞争部件,如锻造 König 活塞、Del West 钛合金气门和轻质镁盖。可选的 Wi-Fi 模块与免费的 MX Tune Pro 应用程序相结合,允许访问总共十个引擎地图。 KYB悬架也进行了新的具体调整,前行程为310毫米,后行程为305毫米。

与它的 enduro 姐妹一样,TF 450-X 配备了前叉调节器,让您无需工具即可修改其设置,以及新的保护器。该套件配有 Neken 7075-T6 铝制座杆和人体工程学设计,旨在促进骑手的运动,座椅高度为 960 毫米。其结果是一种专注于提高组件响应和飞行员感觉的演变。

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价格和供货情况 Triumph 越野系列 2027

新款 Triumph TF 250-E、TF 450-E 和 TF 450-X 2027 将于今年年底前到达该品牌的经销店,现在可以预订。 TF 250-E 的售价为 10,895 欧元TF 450-E 11,595 欧元 和 TF 450-X 10,895 欧元。此外,Triumph 还对最新 2026 台 TF 250-E 保持特价,价格为 8,495 欧元。更多信息和详情请访问该品牌的官方网站。