雅马哈 XENTER E 2027：雅马哈重返高轮细分市场
雅马哈再次押注于高轮城市踏板车，推出了新款 XENTER E 2027，这是一款完全电动的提案，恢复了欧洲用户特别赞赏的配方。这款新车型配备 16 英寸车轮、平坦的脚踏平台和直立驾驶位置，力求将城市移动所需的敏捷性与日常出行的高水平舒适性和实用性结合起来。
XENTER E是雅马哈2027年电动攻势的重大新产品之一。它是一款相当于125cc的踏板车，首次亮相特定平台，将电动机集成到电轴组件中，锂离子电池和旨在改善用户体验的不同技术解决方案。它的方法不仅限于用电动摩托车取代内燃机摩托车：雅马哈的目标是提供一种优质的城市替代品，具有静音驾驶、即时加速和低运行成本的特点。
此外，它的出现与 XENTER 名称的恢复同时发生。在 EICMA 2026 上，雅马哈还展示了一款带有内燃机的高轮原型车，旨在探索新一代城市踏板车。与此同时，XENTER E 代表了电动车将在 2027 年春季上市的经销商。
发动机：eAxle 电力驱动，扭矩 33.3 Nm
新款雅马哈XENTER E采用eAxle电源单元，集成了内置永磁同步电机（IPMSM）、电机控制单元（MCU）和初级减速齿轮。该组件采用空气冷却并直接固定在底盘上，与电动滑板车中的其他常见配置相比，该解决方案可以使质量集中并减少非簧载重量。
性能方面，雅马哈公布3500转时的最大功率为7.5千瓦，500转时的最大扭矩为33.3牛米。这些数据使其能够在几乎静止的情况下提供强有力的响应，这对于在红绿灯、路口和城市交通之间行驶来说是一个特别有趣的功能。尽管具有电动机典型的立即加速能力，但动力传输是线性且渐进的。
传动是通过将驱动单元连接到后轮的皮带进行的。通过这种方式，实现了特别平稳和安静的操作，消除了与内燃机相关的大部分振动和噪音。
动力由位于底盘中央较低位置的 3.5 kWh 锂离子电池提供。其独特的 L 形配置可以更好地利用可用空间，保持宽阔的脚踏平台和座椅下方的隔间，根据其尺寸，可容纳全盔。
雅马哈宣称，电池充满电后，根据 WMTC 循环，电池温度为 25 °C 时，续航里程为 108 公里。该数字表明 XENTER E 主要用于日常出行以及城市和城郊路线的替代品。
该电池具有 IP67 防水防尘保护，并且具有坚固的外壳，可保护电池免受路缘、减速带和其他障碍物的影响。它还集成了 BMS 管理系统，可监控电压、电流和温度等参数，以确保正常运行。
底盘、悬架和制动器：16 英寸车轮和特定自行车部件
雅马哈 XENTER E 的决定性元素之一是其高轮配置。前轮和后轮的直径均为 16 英寸，对于在恶劣的城市路面、鹅卵石、坑洼或电车轨道上行驶来说，这是一个特别有趣的解决方案。
整个系统围绕一个新型轻质骨型底盘进行铰接，该底盘旨在将电池和驱动单元安装在较低的居中位置。这种分布可以优化重量分布和敏捷行为，从而促进车辆之间的方向变化和操纵。
轴距达到1,485毫米，而座椅高度为790毫米。雅马哈特别致力于人体工程学，提供自然的骑行姿势，身体直立，交通视野良好，并为不同身高的骑手提供足够的空间。
搁脚平台完全平坦且宽阔，方便腿部的进出和定位。车把的设计还旨在提供舒适的位置并允许较宽的转向角度，这在狭窄的街道或困难的停车位中操纵时至关重要。
悬架的前轮行程为 100 毫米，后轮行程为 97 毫米。轮胎方面，前轮尺寸为100/80-16，后轮尺寸为120/80-16，在敏捷性、稳定性和舒适性之间寻求平衡。
其架构的另一个特点是电动机没有集成到摇臂中，这在许多燃烧踏板车中通常是这样的。通过保持固定在底盘上，雅马哈可以使用摩托车型摇臂，减少簧下重量并改善后悬架响应。
在刹车部分，我们发现两个 245 毫米圆盘，每个车轮一个，并配有 ABS。该系统辅以再生制动，其干预可适应所选的驾驶模式。其操作旨在提供一种自然和渐进的感觉，类似于传统踏板车的发动机保持力。
技术装备：TFT屏、导航、三种驾驶模式
XENTER E 致力于提供完整的技术设备，符合其高端定位。该仪器由 5 英寸 TFT 屏幕组成，通过清晰且对称的分布呈现信息，并可选择白天或夜间查看。
除了显示速度之外，仪表板还允许您查看电池电压、剩余电量以及再生制动系统的活动。它还包含一个图形功率指示器，反映加速和减速阶段。
连接是通过 Yamaha Motor On 应用程序完成的，该应用程序允许您从智能手机访问不同的功能。其中包括分步导航、电池状态咨询、维护信息、停放车辆的位置以及与行驶路线相关的数据。
关于发动机响应的管理，用户有三种驾驶模式：
- S 模式：提供最大加速度和更具运动性的响应。
- T模式：保持高性能，但软化油门响应。
- 模式E：稍微限制加速度和最大速度以促进自主性。
电子设备还包括牵引力控制系统 (TCS)，以提高湿滑或低附着力表面上的安全性。除此之外还有 APSG，一种节气门位置传感器，可逐渐增加握把的阻力，为飞行员提供更好的控制。
它的另一个特点是反向函数。同时按下车把控制器上的 REVERSE 和 MODE 按钮即可激活它。然后滑板车以低于人行走的速度向后移动，无需操作油门。一个特别实用的解决方案，用于摆脱困难的停车位或在狭窄的空间内操纵。
该设备配有智能钥匙、USB C 型插座和一个用于存放小物品的前隔层。
充电和便利：充满电长达 5.5 小时
充电是 XENTER E 的另一个重要方面。雅马哈集成了一个 800 W 充电器，以 25 °C 温度和 200 V 电源电压为参考，可在大约 5.5 小时内恢复 100% 的电池电量。
除了使用相应电缆的传统家用插座外，该系统还允许使用具有 2 类连接的公共交流电站。集成充电器不需要风扇，因此充电过程特别安静。
在实用方面，座椅下方的空间可以让您存放全盔，尽管雅马哈警告说容量取决于其尺寸和形状。它还具有一个带 USB Type-C 连接的前手套箱和一个位于膝盖高度的可折叠挂钩，用于携带包。
颜色和选项：两种饰面和原装配件
雅马哈将以两种颜色组合销售 XENTER E。第一个是带有海蓝宝石细节的白金银，这是一个具有科技感和精致外观的方案。第二种是带有海蓝宝石细节的午夜黑，选择了更加谨慎和优雅的形象。
该品牌还准备了一份原装配件目录，以使踏板车适应每个用户的需求。其中包括高挡风玻璃、腿罩、手罩和用于保护车身的防刮套件。
为了增加载货量，可以安装34升后备箱和控制台包。还计划纳入智能手机支持的可能性，从而扩展定制和功能选项。
雅马哈 XENTER E 2027 的价格和供货情况
新雅马哈
其推出将伴随着 YOU Charge 的推出，这是一种新的雅马哈解决方案，旨在促进公共充电网络的接入。该服务是与国家基础设施提供商合作开发的，将提供不同的订阅选项和具有竞争力的价格。
用户将能够直接从雅马哈官方经销商处购买并立即激活他们的充电通行证。 YOU Charge 将于 2027 年初开始在首批欧洲市场推出，并在今年剩余时间内逐步在主要国家推出。
