就在一个月前 托尼·布 它标志着体育运动的一个历史性里程碑：获得 40 个世界冠军。这就是为什么对许多人来说 我们可能正在谈论历史上最成功的运动员。他在二十多年的竞争中所取得的成就超越了传统对伟大的定义。尽管数字让我们得以一睹布的独特轨迹，但仅靠数字很难体现出布的统治地位有多大。
他的最后一个 TrialGP 冠军标志着他第 40 届 FIM 世界锦标赛，其中包括 20 个室外冠军和 20 个室内 X-Trial 冠军。如果加上全国冠军和团体冠军， 这个数字上升到令人难以置信的 70 个标题。经过多年在选拔赛中重新定义成功的含义，这位西班牙车手继续保持着在任何项目中很少有运动员能够保持的水平。
Montesa Cota 4RT：不知疲倦的伴侣
试用自行车不同于市场上的任何其他摩托车。它们的低无座底盘、带有特定轮胎的大直径车轮和相对较短的轴距赋予它们明显的轮廓。 拉蒙特萨科塔 4RT Bou 使用的模型基于同名的商业生产模型。
由 HRC 与 Montesa Honda 合作开发Bou 的安装座采用了特定的大排量发动机，为摩托车提供动力。 只有70公斤。穿过复杂的路线。 PGM-FI 电子喷射系统使发动机的响应能够适应不同的地形和条件。多年来，4RT 不断完善，自 2007 年以来，4RT 一直是 Bou 在世界舞台上取得的每一场胜利的核心。
20年无可争议的统治地位
Bou 的试用生涯始于 1999 年，当时年仅 13 岁的他成为世界自行车锦标赛冠军后决定尝试骑摩托车。这是一个完美的结合。仅仅两年后，他就已经成为西班牙青少年冠军，两年后，他在世锦赛选拔赛上首次亮相。加泰罗尼亚人的第一个世界冠军头衔是在 2007 年，从那时起，就没有人能接近他的王位了。
他不断突破两轮车的极限，将卓越的技术和平衡性与真正冠军坚定不移的决心结合起来。审判不是一个简单的纪律。骑手必须在高度专业化的摩托车的控制下完成专门准备的技术课程。
此外，这些年来，布也经历了多次规则和比赛形式的变化，但他都适应了。他整个职业生涯的非凡表现表明，这种连胜纪录可能永远不会在这项运动中重演。
在此背景下，Bou 赢得了 11 次全国户外选拔赛冠军，并为西班牙获得 19 次国家选拔赛冠军做出了贡献，此外还参加了 2026 年 X-国家选拔赛（在这些赛事中，车手代表自己的国家而不是球队参加比赛）。这是一种惊人的掌握水平，在任何形式的赛车运动或竞技摩托车运动中都难以重复。
但是什么因素让你们积累了如此多的奖杯呢？ “获得 40 个世界冠军是一件了不起的事情，展示了他多年来一直保持的令人难以置信的水平。他对训练的投入以及适应不同骑行条件（无论是室内还是室外）的能力，使他多年来一直超越对手””，他的前队友、现任雷普索尔本田 HRC 车队经理说道， 藤波贵久.
“他的战略眼光是无与伦比的。托尼拥有令人难以置信的天生能力，能够“解读”路线并理解接近路线的最佳方式；无论是如何在自行车上定位自己，在哪里停下来获得稳定，或者在哪里推动跳跃。这似乎是他与生俱来的能力。”，他总结道。自 2007 年首次获得世界冠军以来，布已经享受了二十年的成功。
无论如何，他知道有整整一代年轻车手渴望从他手中夺走桂冠： “我们总是尽可能努力地工作。照顾好伤病很重要，因为恢复越来越困难，这就是年轻人最大的优势。我仍然想和那些努力拼搏的年轻车手一起战斗，这是动力的源泉。”
渴望继续竞争
但现在怎么办？对于一个已经多次赢得一切的人来说，还有什么可实现的呢？ “我总是有义务去赢！” 传说本身就是这样说的。 “我们也是现实的，所以我们知道有一天它会结束；这就是为什么我们必须享受它。我回顾过去，看到我们所取得的一切，这是令人难以置信的。这是特别令人兴奋的一年，获得了 40 个世界冠军，所以现在是时候享受我们所取得的一切了。”
托尼的另一个与众不同之处是他的谦逊和亲密，这突显出如果没有他周围的非凡团队，这一切都是不可能的。 “没有他们，这一切都不可能实现！球队对我的信任是非常积极的事情。这让我安心。我认为我在整个职业生涯中都赢得了这种信任；他们赢得了我的信任，我也赢得了他们的信任，这是非常好的事情。”
“我们知道冠军可能会丢失，这些年来我们也可能会失去它们，但这就是运动。我们很幸运能够经历一些令人难以置信的事情。我对本田和雷普索尔只有感激之情。”。有托尼这样的人作为队友并不容易，而且很容易让自己被自己所向无敌的想法所战胜。他现在的同伴， 加布里埃尔·马切利，重视能够与世界上最优秀的人共享一个团队。
这认识到 “与 Bou 竞争有时就像与墙竞争”。不过，他也强调了积极的方面： “他每年都变得更强，并且会持续很多年。他是最好的，要击败他非常困难，但他迫使我每天在每次训练中更加努力。对我来说，可能对其他车手来说，这是一件积极的事情，因为它让你成为更好的车手。”
前方的路
那么，冠军中的冠军现在等待着什么呢？虽然赛后会享受短暂的休息，但托尼很快就会开始为新赛季做准备。 2027年X-Trial世界锦标赛将于下个月开始， 11月28日在马德里，然后通常的赛车程序就会恢复。
2027 年会是又一个充满头衔的一年吗？只有时间才能证明一切，尽管很少有人敢与他打赌。 “审判中没有限制”，布总结道。 “我唯一想要的就是提高我上次的表现。赢得世界冠军总是一个非常特别的时刻。赢得冠军后晚上总是很难入睡，然后你想要的就是再次获胜！”
