在推出他的第一辆越野摩托车一年后， 杜卡迪 重申其对这一细分市场的承诺，并继续发展竞争摩托车和生产车型并行发展。在第一赛季比赛中收集的信息导致了一系列的演变 Desmo450 MX 和 Desmo450 MX Factory，旨在继续提高性能、人体工程学和坚固性。
2027 系列包含一系列具体更新，包括新的比率 带 51 齿环形齿轮的最终传动, 重新设计的换档和制动踏板上的鞋头 为了改善人体工程学， 更大的油箱盖 加快加油速度并 全新倍耐力 Scorpion MX32 轮胎。许多组件也得到了更新和增强。
其中我们重点介绍的是 起动电机齿轮、水泵油封、排气歧管、叉护罩和发动机安装支架。 该系列还引入了预测性维护系统，通过 Wi-Fi 模块，根据摩托车的实际使用情况调整保养周期。这一切都没有忘记 新装饰品，旨在强化该系列的赛车特性，并使其在赛道内外更具辨识度。
Desmo450 MX 2027
Desmo450 MX 代表了杜卡迪越野摩托车项目的核心。它根据比赛中获得的经验进行开发和完善，旨在提供动力、轻便性和可靠性之间的最佳平衡。这结合了高性能和易于驾驶。
该项目的核心是具有连控分布的发动机，这是该领域的独特解决方案，能够在低速和中速时提供充足的扭矩，并在高速时提供领先的加速度。铝制底盘采用最少数量的焊接设计，以优化刚性和轻便性，保证在任何条件下开箱即用的稳定性、精度和信心。
尖端电子设备完善了整套设备，包括世界上第一个专门针对越野摩托车的专利牵引力控制系统，能够有选择地有效干预以防止后轮打滑。从 2027 版本开始，Desmo450 MX 还集成了预测性维护系统，可通过作为附件提供的 Wi-Fi 模块使用。
通过分析摩托车的使用数据，系统可以根据实际骑行条件调整发动机维护间隔。该解决方案可以更精确、更高效地计划维护，并根据摩托车的实际使用情况进行调整。 2027 年，Desmo450 MX 进行了一系列更新，旨在改进功能、性能和人体工程学。
新型、更大的油箱盖（40 毫米）使加油更快、更容易。 51 齿冠增加了后轮可用的扭矩，改善了自行车在出弯时的响应。换档和后制动踏板的新尖端改善了人体工程学，并在换档和制动时促进脚部移动。
该套件还配备了全新倍耐力 Scorpion MX32 轮胎，旨在在当今的越野摩托车赛道上提供最大的牵引力和最佳性能。许多组件都经过更新和优化，以进一步提高可靠性、坚固性和耐用性。
主要改进包括新的起动电机齿轮啮合公差、具有改进的几何形状和聚四氟乙烯涂层的水泵油封，以及与消声器连接处的加固排气歧管。几个承受冲击和压力的部件也已更新。
亮点包括链条导向支架、叉杆保护器以及发动机和底盘之间的前连接支架。 2027 年款 Desmo450 MX 终于以全新装饰脱颖而出，黑色标志取代了之前的白色标志，赋予其更具赛车性和差异化的形象。
Desmo450 MX 工厂 2027
Desmo450 MX Factory 专为寻找一辆适合比赛的自行车的骑手而设计，代表了杜卡迪越野摩托车项目最精致和性能的体现。尽管拥有更完善的技术装备，工厂版的重量却比标准版轻，印证了对优化每一个细节的关注。
它配备了带有特定图的完整 Akrapovič 钛合金排气系统，旨在减轻重量（减轻 1.7 公斤）并改善动力输出和加速。 Showa 悬架经过 Dark Kashima 和 TiO 精加工处理，可保证更平稳的操作和更高的耐磨性，即使在最苛刻的条件下也有助于保持稳定的性能。
工厂座杆由实心块加工而成，进一步减轻了自行车的重量，而油底壳防护罩、前盘防护罩和带 O 形圈的 RK MXU 链条则提高了赛车使用的强度和可靠性。该套件还包括 Holeshot 装置，旨在优化启动时的加速和稳定性。
还有一个 Wi-Fi 模块，允许您通过 X-Link 应用程序自定义骑行模式。通过这种方式，骑手可以调整发动机响应、起步控制、发动机制动和杜卡迪牵引力控制。随着 2027 款车型的到来，Desmo450 MX Factory 融入了标准版本中引入的所有改进。
通过这种方式，它进一步增强了其性能、可靠性和竞争力。最后，在美学层面上，它以全新的 Ducati Corse 2027 涂装为特色，其中杜卡迪标志为红色和黑色，强调了其赛车特性及其与 Borgo Panigale 制造商的体育活动的直接联系。
价格和供货情况
Desmo450 MX 2027（标准版和工厂版）“正在到达欧洲的选定经销商。随后，其分销范围将扩大到世界其他地区，”该品牌解释道。无论如何，通过访问其配置器，我们可以验证该范围的访问版本是否从 12,990 欧元。
就你而言 Desmo450 MX Factory 官方售价 15,990 欧元。有关杜卡迪 Desmo450 MX 2027 系列的更多信息和详细信息，您可以访问该品牌的官方网站或访问目前在我们境内运营的任何授权经销商。
