川崎 再次玩弄谜团。这个日本品牌发布了一篇 «社交网络上的短视频» 几乎没有提供图像，但确实让您听到一些非常可识别的声音：四缸发动机在旁边猛烈加速 增压系统明显的哨声。明确的线索可能在视频附带的信息中：“回到难以置信的地方”。
这句话清楚地让人想起“建造得令人难以置信” 使用者 川崎 2014年，期待壮观的到来 忍者H2 和 H2R。因此，虽然 川崎 尚未确认机器名称，一切都预示着我们可能面临着归来 忍者H2 下个赛季。顺便说一句，您有下面的视频。
川崎 Ninja H2 可能回归
这 忍者H2 它于 2015 年上市，其配方与竞争对手完全不同。其 998 cc 四缸发动机采用了由 川崎，一个能够实现非凡性能的解决方案。该模型的最后一次重大更新是在 2019 年。所以， 川崎 将权力提高到 231马力 并推出制动卡钳 布雷博斯泰玛轮胎 普利司通 Battlax RS11 以及具有连接功能的 TFT 仪器。
那一代的跑重也达到了238公斤，这对于运动摩托车来说是一个相当大的数字。正是在这里可以发现假设的主要变化之一。 氢2 新的一代。
川崎让增压器保持活力
机械增压跑车的回归在当前的战略中很有意义 川崎。这家日本公司已经确认了诸如 ZH2 和 忍者 H2 SX，均配备增压发动机。因此，压缩机技术仍然是该系列的重要组成部分。
一个新的 忍者H2 可以精确地占据上一代留下的空间，提供比上一代更具运动性的替代品 ZH2 并且比更激进 忍者 H2 SX。目前还没有关于新车型的官方数据，但有一个假设 忍者 H2 2027 与它的前身相比，它必须有相当大的发展。
除了满足现行排放法规外， 川崎 可以致力于减轻重量、更灵活的底盘和更先进的电子设备。目标是保持增压发动机的残酷性，但其行为更接近传统超级摩托车。
但，我们什么时候才能知道新的 川崎？目前，日本品牌尚未确认预告片后面出现的摩托车的名称或特征。我们也不知道它是否会直接替代 忍者H2 或全新的模型。似乎显而易见的是 川崎 想要恢复那个公式 氢2 这是过去十年中最特别的摩托车之一。
