奔达继续押注于V型发动机，特别是V4布局。至少就其定制车型而言，Dark Flag 600 的到来是其中之一。这款车架还拥有一些最初为“更知名”系列保留的技术。其中包括电子离合器和空气悬架系统。
奔达暗旗 600 V-4 2026 详细信息
正如 2024 赛季的 Dark Flag 500 所发生的那样，这款新的 600 变体让我们更接近包裹在创新和技术外衣中的定制概念，这是这家中国公司车架的特色。但是，不要让任何人被愚弄，尽管从先验来看，我们似乎面临着流离失所的简单增加，但事实并非如此。
正如《Cycle World》中详细介绍的，参考机械部分， “这是一种截然不同的设计，具有新的曲轴箱、气缸和缸盖”。这些变化将最终功率从半升版本的最初 54 马力增加到 74马力 这款 Dark Flag 600 的最大扭矩。该品牌还声明最大扭矩为 8,000 转/分钟时为 55 牛米。
无论如何，除了冰冷的性能数据之外，新车型还成为传奇中第一个提供配备电子离合器和气动悬架系统的版本。第一项装备是随着2025年夏天新款Rock 707的推出而首次亮相。其运行基于两台电动机，与点火和燃油喷射协调工作，实现精确、平稳的换档。
空气悬架首次出现在奔达车型系列中，推出了激进的LFC700 PRO。随后，它也成为了前述带有电子离合器的 Rock 707 的标准装备的一部分，现在该品牌在新款 Dark Flag 600 上也采用了同样的做法。无论装备版本如何，后者的其他显着特征包括：
- 双色 TFT 仪表（其中之一集成到油箱中）
- 双通道ABS
- TCS牵引力控制系统
- 电子油门等
对于自行车部件，与几乎所有定制车型一样，Benda 选择了完整而广泛的配件组合，其中 J. Juan 设计的制动等元素脱颖而出，配有双前盘、前远程液压叉和一对后横向减震器，在标准版本中，这些都是传统的。
Dark Flag 600 V-4 的第一个数据表明其干重为 240公斤，实际上与其姊妹款 Dark Flag 950 所提供的信息相同。目前没有消息表明该型号的任何版本将在欧洲市场销售。
在我们国家，该品牌已经以不到 9,000 欧元的价格出售 Dark Flag 500。如果这款新的 Dark Flag 600 到达西班牙 Benda 经销商，其初始价格可能会低于 10,000 欧元，尽管目前我们只能假设这一点。
