随着到来的到来 紫外线X-47，该品牌不仅扩展了目录，而且还在步道，电力和高级领域的摩托车市场中打开了新的地平线。技术，安全和自主权成为主要购买论点的机器。
正如我们告诉您的印度公司 紫外线，总部位于班加罗尔，新的已正式介绍 Ultraviolette X-47跨界。作为数据，它将以启动价格到达市场 2,750欧元 而且，此外，对于前1000个客户来说，储备金已经开放，象征性的成本仅为11欧元。
顺便说一句，预计印度的交付将于2025年10月开始，该品牌计划明年将模型出口到国际市场。
眼， 紫外线 X-47 它的区别是是配备标准雷达的第一款生产摩托车，这是全球首先的生产摩托车。该系统称为 紫外线炒作，与集成摄像机结合使用，并提供了迄今为止在EV摩托车领域未发表的对流助攻。它的功能包括死角警报，车道更换的帮助，进步通知和每次覆盖的碰撞检测。
这是紫外线X-47
在机械部分中 紫外线X-47 它具有10.3 kWh的电池，可为电动机提供电动机 40 hp，能够将令人印象深刻的610 nm扭矩直接传递到后轮。根据IDC循环数据，这些数字可让您在仅2.7秒内从0到60 km/h加速，达到145 km/hy的最大速度，最高可达323公里，单个负载。
否则，在这种类型的摩托车中，循环部分不远，前列中有一个倒叉，后方的单声道呈弹药，在各种场景中都能提供刚度和舒适性的配置。
刹车来自公司 布雷姆 并得到ABS系统的支持 博世 双开关通道，以及有效的三级牵引力控制和动态稳定性控制。顺便说一句，摩托车的自由距离为200毫米，可适应城市使用以及苛刻的道路或柔软的道路。
最具创新性的部分之一是补给。这 紫外线X-47 根据 紫外线，是世界上功率密度最高的空气传输充电器，与交替电流中的2型镜头兼容。此外，它在直流电流中接收快速充电并打开功能 平行提升，这允许将内部充电器与外部充电器组合起来，以大大减少负载时间，这是该部门未发表的解决方案。
技术设备也可以 紫外线 X-47 安装带有高级接口的5英寸TFT屏幕，它具有三种驾驶模式，集成了一个”仪表板“记录路线，径向越野切割，USB-C无线负载以及安装鞍袋的可能性。
关于设计， 紫外线 它已将其作为航空美学的参考，其线的灵感来自战斗机，从而增强了模型的身份。该品牌的目的是提供一种多功能的摩托车，能够适应多种情况，但没有放弃积极进取的技术风格，该风格旨在吸引年轻和热情的观众。
Narayan Subramaniam，执行董事兼联合创始人 紫外线他说：“在Ultraviolette中，创新定义了我们所做的一切，而使用Ultravioltette X-47跨界车，我们从头开始创建了摩托车，以完全改变驾驶体验。有了这个愿景，我们通过集成的雷达和相机展示了世界上第一辆摩托车透明
他 Subramaniam先生，结论是：«紫外线X-47的灵感来自战斗机，代表了前卫技术，高级安全系统和精确工程的融合，可重新定义驾驶员对电动移动性的期望。它旨在提供无与伦比的多功能性，从城市游览到各种驾驶场景，一直忠实到Ultraviolette对制造世界的愿景 – 级电动汽车，这些汽车显示了印度印度设计，创新和工程的领导能力。透明
