雅马哈汽车欧洲公司在此次活动中展示了其未来愿景 “重新定义标准” 在米兰 EICMA 展会上， Ténéré 4 概念车，展示了一个正在开发的轻型敏捷冒险模型项目，该项目与 A2 许可证兼容。这款原型车结合了其姐妹车型的 DNA 和经验，专为那些寻找能够更有信心应对困难地形的摩托车的人而开发。
Ténéré 家族扩展如下
雅马哈在冒险领域的悠久历史可以追溯到第一届巴黎达喀尔拉力赛（1979 年），传奇的 XT500 取得了胜利。凭借这一成功，第一款 Ténéré 诞生了：1982 年推出的 XT600 Ténéré。从那时起，这些著名的缩写词就成为冒险的代名词。
它的设计首先考虑到了越野能力，鼓励一代又一代的骑手享受两轮驾驶的激情。凭借 40 多年的经验，雅马哈在所有开发中始终优先考虑客户的需求，并推出了 Ténéré 4 概念车，作为这个知名系列的最新发展。
在用户需求的推动下，该型号针对中排量越野车类别设定了明确的目标： “为经验丰富的骑手带来摩托车冒险的新维度，同时为那些寻找下一次冒险的人提供方便” 正如品牌本身所证实的那样。
Ténéré 4 概念：首要细节
“得益于全新的单缸发动机，实现了性能、敏捷性和控制之间的完美平衡，该发动机具有高燃烧效率、低速和中速下的强大扭矩以及高转速下的可用性能”，解释该项目的负责人。
Ténéré 4 概念车适合 A2 驾照持有者，秉承其传统，将轻量灵活的设计与真正的越野能力相结合，确保在任何地形上都能带来令人兴奋和有趣的驾驶体验。
至于其技术部分，它拥有采用全新设计的底盘，提供强大的阻力，同时保持轻便，以提供真正的多功能性，无论是在道路上还是进入要求苛刻的小道时，都能提供出色的操控性和操控性。
Ténéré 精神体现在 Ténéré 4 概念车的每一个细节中，突出其平坦的轮廓和低油箱，以及其狭窄的轮廓，以向其拉力赛起源致敬。它将功能技术与坚固的外形和特定用途的设计相结合，这些设计是根据雅马哈在 Ténéré 700 领域的经验而开发的。
Ténéré 4 概念车配备 KYB 悬架、21/18 英寸辐条车轮、米其林 Anakee Wild 轮胎以及紧凑型钛合金 Akrapovič 排气管，使外观更加完美。它专注于以骑手为导向的人体工程学，力求提供新一代摩托车所期望的敏捷性和便利性，忠于该品牌在该细分市场的发展轨迹。
