一般来说，摩托车技术通常侧重于研究如何避免事故。但一旦发生，就有很多可能性可以尝试将后果最小化。这正是 Quin 的用武之地，这是一款小型设备，虽然在概念上没有革命性，但在发生事故时可以提供很大帮助。
该项目的起源来自于一次近距离的体验。事实上，正如 MCN 报道的那样，它是在 2017 年发生的一场真实事故之后出现的，当时创始人的一位朋友在离开道路后被困了几个小时。从那时起，目标就很明确：减少响应时间。
事实上，这个想法并不复杂，事实上我们已经在不同的版本中看到过它。如果发生跌倒，系统会检测到并发出警告。但其背后是什么。奎因不仅限于发出警报，他还相当精确地记录发生的事情。
此外，一切都取决于一个小装置，Quin Pod，它集成在头盔内部。它通过蓝牙与手机连接，在行驶过程中实时采集数据。据其开发人员称，它将每秒捕获超过 5,000 个参数。
这些信息量是通过组合多个传感器来实现的：加速度计、陀螺仪和温度。并不是每个人的工作方式都一样。一种以高灵敏度测量较轻的冲击，另一种则准备更快地记录更大的力。结果是一个能够解释发生了哪种类型的打击的系统。
当奎因发现摔倒时会做什么？
当系统识别出事故时，它会自动采取行动。它首先向三个预先配置的紧急联系人发送警报，包括位置。从那时起，如果没有必要，用户有几秒钟的时间取消通知。
如果不这样做，系统将继续。在最完整的版本中，它可以与紧急服务部门共享信息：从撞击的严重程度到受影响头部的角度或区域。它不仅发出警告，而且提供有关真实情况的“背景”。
还有另一个需要考虑的事实：该系统能够测量影响之间的差异。多亏了陀螺仪，它使我们能够分析三个维度的运动，并检测旋转冲击，这通常是造成伤害的最大问题。此外，即使联系人没有安装该应用程序，系统也可以继续工作。在这种情况下，他们会收到一条带有事故信息链接的消息。
该技术已经开始集成到实际模型中。像诺兰这样的品牌是最早采用这种技术的品牌之一，尽管它们并不是唯一的品牌。这个想法是它最终会传播到更多的制造商和细分市场，成为头盔的另一个部分。
