Tito Rabat将在2025年与Yamaha摩托车在超级摩托车世界杯上驾驶的Yamaha R1比赛的宣布似乎是个好消息。日本摩托车受到法规的青睐，并以六名飞行员的五个世界冠军的赌注对品牌的押注似乎可以取得良好的成绩。但是，我们在周末之后的周末看到的距离很远，除了安德里亚·洛本泰利（Andrea Locatelli）的守望事物的守时表现与预期有很大不同。
这是所有Yamaha飞行员都在苦难，还有Tito Rabat。西班牙飞行员无法突出显示，更不用说了。相反，他的战斗是在一场比赛中加入得分，并且在15场比赛中只有两次仅获得3分。
铁托·拉巴特（Tito Rabat）不可能是他期望的竞争力
这种情况归因于缺乏竞争力和技术失败，并且属于Tito Rabat参与其中。但是，最终的结果，在比赛中真正重要的唯一事情是尽管做出了努力，但并不是积极的。这就是为什么一旦捷克共和国回合结束，意大利队和西班牙飞行员决定结束他们的合作。
这是由公开声明收集的： «与飞行员铁托·拉巴特（Tito Rabat）共同达成协议，雅马哈（Yamaha）Motoxing Worldsbk团队宣布决定终止与上述飞行员的合同。尽管团队和飞行员本人付出了巨大的努力，但不幸的是，结果并非积极。因此，已经做出了将道路分开的决定，以允许双方追求各自的目标。 Yamaha Motoxing Worldsbk团队感谢Tito Rabat的专业精神，并祝他将来祝他好运。 »»
目前，拉巴特（Rabat）在WSBK没有球队，但也在参加ESBK Speed Speak Spanish冠军赛，在那里他已经设法赢得了几个赛季。我们将看看西班牙飞行员是否发现在本赛季剩余时间里更具竞争力的坐骑。 Yamaha Motoxring的计划也不知道，以取代西班牙人并成为Bahattin Sofuoglu的同伴。
