胜利继续在其当前模型范围的完整扩展过程中，这是绘画的下部，如未来的第一张图像所证实 Scrambler 400 XC 新一代。这是由构成印度城市浦那城市环境的一条道路进行的完整测试测试。
因此，乍一看，我们可以根据当地的Ackodrive媒介泄露的这些照片提取的最初结论是，英国公司将为潜在客户提供一种新颖的变体 提高了越野功能 关于模型的标准版本。
为此，凯旋技术人员不必根据我们已经知道的基础实施草案变更。仅添加或更换所需的设备的那些部分，以提高在沥青中可能的400 XC争夺的能力。
凯旋乱伦400 XC 2025：到目前为止我们所知道的一切
自从Triumph发布了其400 cc的现代经典范围以来，还没有过去两年，直到您决定在其中实施新版本。实际上，这款400 XC拼车将不是该模型当前基础上的第一个新发票变体，它赋予了寿命 – 已知的速度400和Scrambler 400X。Triumph Speed T4 400，成功的英国山脉的低成本版本，成为这些特殊变体中的第一个。
现在，胜利似乎想比表弟在其原始模型中更加扭曲拼凑的概念，而这种新的400 XC 2025 Cramble配色方案到目前为止从未见过，黄色和黑色成为它的主角。
无论是在动态层面还是在机械部分中，就我们已经知道的内容都没有任何相关性的变化。这转化为由最近的398 CC单托恩发动机带有燃油喷射和液体冷却的驱动，该发动机与配备了AntireBote系统的六速变速箱有关。目前，此配置提供了 8,000圈的40 CV，最大扭矩为37.5 nm，6,500圈。
在周期部分中，新的400 XC 2025加扰将具有管状钢机箱，铸造铝倾斜和悬架设备，该悬架设备由带有独立沉积物的猴子铸造猴子旁边的倒叉为43毫米。鉴于新模型的越野方法，我们不知道胜利是否可以诉诸这些元素最大可用路线的任何变化。
我们所知道的是，随着凯旋目前为其常规版本提供的胜利，这400 XC拼凑而成的最终价格可以大大增加。从Rush Lane开始，他们说的是5％左右，如果我们将此金额应用于西班牙的当前400 x，则增加了300欧元，这将导致 约6,600欧元 大约改变。
