美国与欧盟之间的关税战争得到了服务。回应美国的决定。 高达2600万欧元 在钢铁出口，铝和欧盟衍生品中，欧洲委员会已经采取了措施抵消这些关税的经济影响。欧盟将截至4月1日起，将恢复其2018年和2020年对美国进口的关税，并在同月中旬引入其他对策。
具体而言，欧洲委员会已经确认，如果未采取新措施， 截至2025年4月1日，对美国摩托车的额外关税超过500 cc。此外，在第二阶段，欧盟委员会将扩大此关税提议，并将在4月13日起适用，所有摩托车类别少于500 cc以及电动摩托车也可以包括在内。
关税战争可能会严重损害摩托车行业
第二阶段的清单受到ACEM（欧洲摩托车制造商协会）的公众咨询的约束，敦促排除这场商业战争的所有摩托车之外的所有摩托车。欧洲和美国的摩托车部门与工业和经济联系有着牢固的联系。欧洲制造商向美国出口了大量摩托车，而美国制造商在欧洲市场中拥有强大的业务。
摩托车关税的征收冒着干扰业务，损害消费者并威胁大西洋两岸就业的风险。欧洲摩托车行业并没有允许对这场关税战争加重报复措施，而是要求谈判跨大西洋贸易的解决方案。
美国摩托车行业和欧盟希望进行公平的跨大西洋贸易，并继续为我们在欧洲和美国的热情客户提供更高质量的产品。
安东尼奥·佩洛特（Antonio Perlot），ACEM秘书长在这场关税战争中宣布： “尽管我们认识到需要对商业冲突做出平衡的反应，但摩托车不应成为对更广泛的商业冲突的附带损害。摩托车行业为数百万人提供了高质量的制造业和相关的工作，并且是基本的经济引擎。”
总结说：“由于没有人在商业战争中获胜，因此我们强烈要求回到理性，双方都达成了公平的解决方案。”就此而言 JoséMaríaRiaño他说，阿内斯多（Anesdor）的秘书长谈到关税战争：
“将摩托车纳入欧洲和美国之间的商业纠纷是没有意义的，因为两者都受到同样的伤害。此外，在欧洲案件中，西班牙可能会受到特殊影响。对于我们的专业，例如越野或电动摩托车，北美市场很重要。”
