公共机构最近处理的DGT数据说，一个移动注册摩托车公园为4,369,990，其中记录的1,606,377每天没有ITV。 AECA-ITV共享的这些数据表明，37％的注册摩托车，也就是说，实际上有4个没有ITV有效。
这些肯定是令人震惊的数据，因为尽管有许多注册的摩托车没有流通，并且在不离开或车库中存储在集合中（也是非法的），但也有许多肯定会在没有审查的情况下通过我们的城市和道路循环。
确保自己的利益，并在分析了DGT的数据之后，AECA-ITV对此事的董事总经理Guillermo Magaz： “尽管DGT在控制ITV方面进行了努力和安全运动，而AECA-ITV的宣传运动甚至在道路和西班牙城市上的10个摩托车中甚至近4个可能不符合道路安全标准和环境保护。”
尽管这种情况与环球运动更加复杂，但在我们的国家，根据DGT的数据1,618,349的数据，并且既不更多，也不是1,231,397，或者是相同的，但76％的人每天都没有汽车的技术检查。在这种情况下，这些拖把中的许多也肯定也堆积在联排别墅中，并且不像较低，但没有运行，但是其他数十万，但由于无知或可以忽略不计，数十万将在没有ITV的情况下循环。
根据DGT数据，有27％的摩托车在没有保险的情况下流通
但是，在DGT数据真正令人震惊的是，他们收集了27％的摩托车在没有强制性保险的情况下散发出来的，这一数字在Cyclomotor的情况下达到了69％。在这种情况下，进行估算的方式，即，如果跨越移动公园和保险数据，或者未对其他因素进行估算，则未对其进行评论。
在任何情况下，如果没有ITV的循环是一个微妙的问题，那么在没有强制性保险的情况下这样做确实是鲁ck和独立的。除了这些DGT数据所包含的内容之外，事实是，乍一看，他们不会将摩托车集体留在一个非常好的地方，直到9月10日他们去世，有207名骑摩托车的人去世了，在我们国家 /地区的环球动物中搬了14人。
