本田在欧洲道路上进行的测试中发布了其EV Fun概念模型的新官方图像，这是其开发过程的一部分。 EV Fun Concept于2024年首次在EICMA Milan Hall呈现，是一种中型裸电摩托车，该摩托车结合了固定的电池，并与通常在汽车世界中使用的快速CCS2充电兼容。
EV Fun概念非常接近其最终版本
该模型代表了日本品牌对零排放的移动性的多方面方法中的一项新建议。发展由 田中田中在视频中以飞行员的身份出现，在本田的职业生涯漫长而杰出，在摩托车地区工作了二十年。
田中 – 桑（Tanaka-San）直接从高中加入本田（Honda），他带着创建“世界上最好的摩托车”的梦想，他的发达模型的历史为自己说话。在1998年至2006年之间，田中山（Tanaka-san）完善了CBR600F，CBR600RR，CBR1000RRRRR Fireblade和Gold Wing等型号的驾驶和管理，以作为大型驾驶员摩托车的项目领导者测试的角色。
自2006年以来，他（例如大型项目负责人）指导了成功模型的开发，例如VFR800F，VFR1200F，VFR1200X Crosstaurer，CRF1100L非洲双胞胎和NT1100。截至2022年，他接管了电气化部门的开发和动态测试。
田中山广泛的知识和经验的转移以及一支热情的年轻工程师团队致力于创建有趣的电动摩托车，使EV Fun Concept可以保持本田特征的平衡，质量和有趣的因素。
“我们在’Be the Wind’的关键概念下开发了本田的第一个有趣的电动模型。该模型提供了一种无声而柔软的传导，典型的电动型号，以及机器的总单位感觉，可以使驾驶员感觉像风一样”。，解释说田中山。
“根据我在本田内部燃烧模型的20年经验，我们将所有累积知识应用于这款电动摩托车，以创建一个非常令人兴奋的驾驶模型。我们在欧洲（我们的客户所在的地方）进行了详尽的测试，以评估性能，负载和日常可用性，并仔细地改进该模型的每个方面，以保证可靠的体验并专注于纯粹的乐趣。”
总结： “一个新的有趣模型正在途中，我们期待着它。” 本田将日期直接指出日期是他将宣布EV Fun概念的最终版本的确切时刻： 明年9月16日。在此之前，我们将注意有关该主题的任何新颖性。
