川崎 更新您的 Z900 2025， 进一步标记了明确的风格 Sugomi 并为其提供敏锐而前卫的设计，并提供铝细节，同时暗示了巨大的动态好处，当然还有情感上的好处。
赤裸的神话被更新了。
川崎Z900 2025竞争对手
川崎Z900 2025机械师
已经著名的在线四个-Cylinder螺旋桨和948 cc的4个故事脱颖而出，因为它能够从革命中迅速上升，从而提供了更高的一对到一半的政权。它的力量是 124 hp 在9,500 rpm处，电动机扭矩为97.4 nm至7,700 rpm。
现在，由于电子蝴蝶阀，加速器控制现在更加精确。而且，先进的电子管理系统 川崎，通过集成的IMU，它们允许监视多个关键功能。
但是，这不是全部。 2025年的模型带来了广泛的改进列表，其中包括凸轮轴中优化的轮廓，以减少燃油消耗并在低旋转时增加扭矩。与先前的模型相比，新的ECU设置还可以实现16％的燃料节省和限量排放量。摩托车还结合了KTRC牵引控制系统 川崎，可调节的功率模式和集成的驾驶模式。
底盘和部分川崎Z900 2025周期
为了控制日本发动机的全部功率，在已经众所周知的钢管框架旁边，前制动器现在结合了4个活塞的径向镊子，提供了渐进的制动响应，并在沥青上产生了极大的牵引力。一切，甚至更优化的轮胎 邓洛普 Sportmax Q5A安装在17英寸轮胎上。
川崎Z900 2025设备
除了先进的LED后飞行员外，还具有新的紧凑型大灯，更新的额叶设计更具侵略性，它使用轻度引导技术来创建3D效果。拉丝铝侧保护器以及其他饰面，为新的 Z900。
为了使飞行员更加舒适，将前排座椅重新设计了最厚的氨基甲酸酯填充物，有两个高度可供选择：830毫米的Ergo拟合座椅和810毫米的Ergo-Fit低选择。此外，铝制车把类型«胖棒»提供更大的刚性。没有5英寸完全数字TFT屏幕。作为对此组合的补充，新的Z900标准配备了巡航控制。
作为新颖的 川崎Z900 合并导航系统”我转身转身”，在新的TFT面板中显示了简化的指示，从而使飞行员可以预见下一个回合。一切都是通过应用程序管理的 骑行学 该应用程序还提供了几种语音功能，以提供更完整的体验。
川崎Z900 SE 2025
以及标准版本的 Z900，特别版型号具有改进的悬架，包括后冲击吸收器 Öhlins，前制动系统 布雷姆 以及颜色和图形的独家饰面。
此外，将提供70千瓦和35千瓦（A2卡）的欧洲市场版本，从而使更多的飞行员能够体验到这个赤裸裸的神话的力量和情感。
川崎Z900 2025颜色
Z900
- 金属火花黑色/金属碳灰色/乌木
- 金属碳灰色/金属幻影银/糖果柿子红
- 金属Mondust灰色/金属火花黑色/糖果石灰绿色
Z900 SE
- 金属磨砂石墨灰色/乌木/金属石墨灰色
川崎Z900 2025价格
新裸体的价格 川崎，如果我们谈论Z900 SE，则从标准版本的10,325欧元到12,475欧元。注定A2的变体从9,999欧元开始。有关更多信息和详细信息，在其任何版本中，您都可以转到最接近的授权分销商，也可以访问我们国家品牌的官方网站。
