对于这种新型号，宝马彻底进化了R 1300 RS 2025：1,300 CC Boxer Engine现在提供145 hp和149 nm，成为有史以来最强大的品牌摩托车。该框架已通过主要的刚性钢结构和新的铝制下区域进行了重新设计，该结构可以更好地集中质量和更高的精度。还对人体工程学技术进行了审查，将飞行员接近前火车，以改善与摩托车的联系并增强其运动特征。
合并了新的轻型轮胎，带有倒叉和优化的Evo Paalever后系统改进的悬架。此外，R 1300 RS 2025首次首次首次首次使用DSA系统（电子悬架调节），这也首次允许自动修改弹簧的硬度。
所有这些都伴随着最新一代驾驶辅助技术，例如自适应巡航控制，碰撞通知和自适应LED灯。该范围扩展了四个变体，其中包括针对最苛刻的性能选项。
宝马R 1300 RS 2025引擎
新的R 1300 RS 2025的核心是重新启动的两个-Cylinder Boxer发动机和1,300 cc，比其前任更短，更紧凑的配置。在7,750 rpm时交付145 hp，在6,500 rpm时交付149 nm，最大制度为9,000 rpm。
多亏了ShiftCAM技术，性能适应了每种情况，从而可以在“ Echo”模式下有效驾驶或在运动模式下立即做出响应。将阻力对控件（MSR）作为标准包括在内，通过突然减少游行来提高稳定性。
BMW R 1300 RS 2025的悬架和制动器
R 1300卢比2025结合了一个新的47毫米倒望远镜叉和后部重新设计的EVO竞选者系统，具有更大的结构刚度。新的空心铝制轮胎轻1.4千克轻，改善了加速度和制动。标准制动系统包括前面的四个 – 倍托径向镊子和一个带有两个p浮夹的后盘，并伴随着综合的ABS。可选地，您可以选择带有钛镊子的运动制动系统和更好的响应。
作为可选设备，DSA系统提供了一个电子悬架，并在两个轴上都具有动态的情绪，预紧力和硬度，并自动适应驾驶和装载的类型。
宝马R 1300 RS 2025设备
从基本版本中，R 1300 RS 2025已经具有完整的LED大灯，动态巡航控制，“雨”，“道路”和“ Eco”驾驶模式以及带有色彩TFT屏幕的总颜色连接。对于那些寻求最高性能的人，性能版本增加了运动悬架，短手柄，可调节的笔触，扰流板，运动座椅和特定轮胎。
至于实用性，宝马提供了一个新的行李系统，该系统带有电动行李箱和台式，室内照明和USB-C端口。该系统用一个没有带环修复的储物袋完工。
宝马R 1300 RS 2025技术
技术武器库与自动变更助手（ASA）一起扩展，该助手可以在手动或完全自动模式下循环离合器。
可选的骑行助手套件包括主动巡航控制（ACC），前后碰撞通知以及非自愿车道更换检测器。导航或智能手机支持首次具有电气块，而无需密钥。
还提供了具有自适应转弯光的Faro Pro系统，该系统根据倾斜度优化曲线照明。
宝马R 1300 RS 2025颜色
BMW R 1300 RS 2025以四种不同的饰面呈现：
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赛车蓝色金属化 （基本版本）
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金属黑风暴 （三重黑色变体）
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Lightwhite Uni （性能版）
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布鲁克林灰金属 （高级选项719“ Cuyamaca”）
宝马R 1300卢比2025价格
宝马R 1300卢比2025的价格起价为17,960欧元。有关更多信息，您可以咨询网站或最接近的分销商。
