他 布鲁克兰博物馆，位于旧电路的一部分 布鲁克兰运动课程 在萨里（英国）的韦布里奇，在寻找可持续燃料方面迈出了重要一步。最近，众所周知，博物馆在其经典摩托车中成功地进行了生态燃料的证明。结果是高度积极的，证明了这种能量替代爆炸发动机的巨大潜力。
该测试由燃料供应商赞助 维持，包括六辆经典摩托车，使用生物燃料游览赛道。顺便说一句，这种燃料主要是由废物原材料生产的，这有助于减少污染物废物和排放。
所有摩托车都没有不便，并且不需要机械修改，这表明了这些燃料与传统发动机的兼容性。
维持 他坚持认为，问题本身并不在于使用常规化石燃料。该公司认为，传统发动机将在未来几十年中继续在运输中发挥基本作用，并且可再生燃料可以代表脱碳的有效解决方案。
此外，该公司强调其可持续燃料有助于大大减少碳排放，因为大气生产过程。与化石燃料的使用增加了环境中的碳浓度，这些生物燃料提供了更清洁，更生态的替代方案。我们都知道。
马丁·盖格（Martin Gegg），布鲁克兰博物馆（Brooklands Museum）强调了这项创新的重要性：«有机会在这些旧摩托车中使用可持续燃料，使我们能够继续进行它们并展示它们而无需忽视环境问题。我们只是启动它们并开始毫无困难地滚动«。
生态燃料也是如此
告诉你，燃料的 维持 它们是从食物废物发酵中获得的，以产生酒精，随后对此进行化学修饰，以模仿传统汽油和柴油的组成。
与服务站的常规燃料不同，该版本由 维持 它不包含乙醇，因此避免了经典车辆的橡胶组件，塑料罐和燃油管线中的常见问题。
大卫·理查森（David Richardson）， 的 维持燃料，评论：«我们提取碳，氢和氧，即酒精的基本要素，并将其组合起来，使它们复制传统化石汽油的化学结构。如果我们可以比较两种燃料的DNA，它们实际上将是相同的，可以保证发动机的性能和效率相同«。
该测试中使用的摩托车将在 布鲁克兰博物馆的经典和资深摩托车日，定于4月6日。游客将有机会仔细观察这些燃料如何在遗产保护中发挥关键作用，而无需牺牲对环境的承诺。
马克·菲尔德，自愿 布鲁克兰博物馆，表达了他对这项倡议的热情：«我认为这是一个很大的进步。没有这样的解决方案，这些经典机器中的许多最终都将仅仅是展览对象。我们想看到它们正在运行«。他还补充说：«几年前，我们在没有重大不便的情况下实现了从铅汽油到没有铅汽油的过渡。这只是下一个逻辑步骤。我们必须适应新时代，而传统汽油的可持续替代品是使这些机器继续前进的最佳方法«。
尽管该测试的重点是经典摩托车，但燃料由 维持 它们与各种各样的车辆兼容，从老式的型号到状态 – – Art Superbikes。
但是，目前，这些燃料的成本大约是常规的NO铅汽油的三倍，这在消费者的可及性方面构成了挑战。当然，随着研究和生产的进展，预计价格将降低，从而促进其采用。
