“艺术”世界,你和我一般都无法理解的世界,为我们提供了美国工业设计师乔伊·鲁特(Joey Ruiter)以野本概念为形象和相似性的作品。一种形状像变压器的小工具,能够以经济且可持续的方式将我们从 A 点运送到 B 点,同时还能融入城市景观。
首先,如果我们把它放在我们生活的时代的背景下,这个故事对我们来说听起来很理想,所有这些类型的发明往往都受到大多数人的欢迎。现在,野本真的可以仅仅因为它有一个车把和两个轮子就被视为一辆普通摩托车吗?
Nomoto概念:极简都市迷彩
毫无疑问,鲁特的《野本》在确定它的真正含义以及引用它时的确切编目时可能会引起争议。然而,为了捍卫其创造者,我们必须澄清,他本人暗示了这样一个事实:我们不是在处理摩托车,因此得名。该项目的官方网站上解释说:““鲁特的项目根本不是关于摩托车,而是关于它所处的环境。”
事情弄清楚了,现在剩下的就是分析像野本这样的交通工具的利弊了。说实话,有些事情让它变得有趣,比如它不会被摩托车窃贼的专家眼睛注意到。此外,野本还寻求成为城市家具的一部分,因此一旦停放,它就可以作为长凳为当地社区服务。
项目描述中对此进行了争论: “摩托车变成了涂鸦的画布,休息片刻的长凳。 “它作为城市的一部分而具有自然的光泽。” 但一旦这个“社交功能”完成,只需按一下按钮,它就应该完全发挥作用。在那一刻,控制装置、座椅和轮子就会出现,人们可以在这个装置上跑腿,而这个装置迄今为止一直是我们的长辈喂鸽子的长凳。
“我想创作一件值得博物馆收藏的作品,它完全不会被注意到,但却如此熟悉,以至于你会路过”,它的创造者最终澄清了。他可能已经实现了第二个目标,尽管就我个人而言,我永远不会在博物馆展示一个轮子设计更接近 Iberdrola 变压器而不是普通摩托车的小隔间……您对 Joey Ruiter 的 Nomoto 有何看法?