你们中的许多人甚至可能听起来 雕刻师，具有特殊技术配置的奇特三轮车。基本上，因为在这种类型的车辆中，通常与主人公提供的机械处置相反。也就是说，前桥上的两个轮子，一个在后轴上，这是荷兰品牌在配置设计时决定投资的方面。
因此，雕刻师的前轴上有一个车轮，车辆后部有两个车轮。这个想法是能够提供与摩托车类似的飞行员感觉。此外，该品牌开发了技术 动态车辆控制（DVC）在Carver One准备最终连续营销的十多年前，获得了专利。大致 该系统允许身体倾斜高达45º， 还通过在这些特征的车辆中高速转动来实现总稳定性。
Carver BR1详细出售
在2007年至2009年之间派出了200个标本后，所有这些标本都是由Daihatsu提供的660 cc的三晶发动机推动的，Carver宣布破产。该模型的高价（约60,000欧元）未能吸引更多此类有抱负的车辆的潜在客户。随后，该品牌被称为 Carver技术，专注于新专利的设计和DVC系统的发展。
2015年，他与Sunra签订了一份合作合同，Sunra是专门从事踏板车开发和销售的中国品牌。这个想法很明确：将其三轮车商业化，但这一次是电动版本。两年后，Carver BR1的第一个原型已经准备就绪，该项目加入了一系列外部投资者，他们看到了该模型的第二部分的可行性。
直到2019年底，在其在荷兰Leeuwarden开设了新工厂之后，第一个BR1单元开始生产。维护Carver One的初始理念的技术配置与原始模型的技术配置非常相似。但是，这次是由与一台磷酸铁和锂的电动机推动的 5.4 kWh容量。
该技术汇编的最大自治权约为100 km，尽管其法律速度仅为45 km/h，因为Carver BR1可以使用Cyclomotor许可证进行驾驶。该标本目前正在Catawiki拍卖，于2020年首次注册，并提供荷兰文档。
根据公告自己的描述，此后它只有718公里的旅行，因此它处于几乎释放状态。还澄清说，它有新的轮胎，并且一直在内部车库中睡觉。估计最终价格在3,500至3,900欧元之间，很明显，这个Carver BR1距离第一个和独家型号系列的排他性很远。
但是，它确实维持了DVC技术旁边的巧妙技术配置。有关此独特三轮车和所讨论的单元的更多信息和详细信息，您可以通过单击此处直接进入车辆自己的拍卖。
